Los compactos son vehículos de alta demanda en Europa, siendo el segundo segmento más vendido solo por detrás de los crossovers del segmento C. Destacan por su tamaño apto para las familias, dimensiones recortadas y ofertas mecánicas de todo tipo que permiten usos variados sin problemas en casi todos los casos.
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Ranking Coches Seg C 2025
- VW Golf 195.455
- Skoda Octavia 160.861
- Audi A3 121.752
- Toyota Corolla 114.079
- BMW Serie1 91.931
- VW ID.3 78.688
- Mercedes Clase A 69.777
- Dacia Jogger 67.342
- Peugeot 308 63.518
- Cupra León 63.036
- Ford Focus 61.985
- Mercedes CLA 60.316
- Kia Ceed 55.317
- Opel/Vauxhall Astra 54.467
- Citroën C4 53.507
- SEAT León 50.122
- Cupra Born 43.448
- Skoda Scala 42.513
- Renault Scénic 37.763
- Hyundai i30 34.359
- BMW Serie2 29.614
- MG4 26.791
- Mazda3 22.465
- Renault New Mégane 17.527
- BYD Dolphin 12.069
- Honda Civic 9.440
- DS 4 8.685
- Citroën C4X 6.579
- Fiat Tipo 6.219
- Kia EV4 4.348
- Smart #3 4.033
- Suzuki Swace 3.246
- Mitsubishi New Eclipse Cross 3.221
- Kia Proceed 3.020
- Toyota Prius 2.980
- Renault Mégane 2.172
- ORA 03 1.811
- Nissan Leaf 1.190
- MG5 1.142
- JAC E30X 472
- Kia K4 361
- Dongfeng Shine 251
- Subaru Impreza 194
- Hyundai Elantra 65
- VW Jetta 16
- MINI Clubman 13
- Leapmotor A05 12
- Subaru WRX 3
- Chevrolet Cruze 1

El Volkswagen Golf ha sido un año más el modelo más vendido del mercado en el segmento C, destacando con sus buenas cifras. El Skoda Octavia es otro coche que brilla y quedó en segundo lugar, dejando al Audi A3 en tercera posición. VAG logra datos sensacionales y sumaría al León en quita plaza si se suman las cifras de SEAT y Cupra. Muy bien el renovado Mercedes CLA que ha escalado posiciones, y el Toyota Corolla que sigue fuerte.
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[Fuente: ACEA, Dataforce, ANE]
Buena jugada la de Seat con el León: Mismo nombre, dos marcas, dos tipos de clientes y elevadas ventas en ambos casos.
DS y Alfa ya podían aprender de Cupra.
Cupra thrives primairy b/c of its VW Group backing: high volume in Germany, EU’s biggest market plus influence of VW Finance, EU’s biggest lease company. The French and Italian favor B and C segment, and are less prone to bagde snobness.