SEAT S.A. (SEAT y Cupra) ha cerrado el mes de julio con un comportamiento dispar en los mercados internacionales. Mientras la histórica firma española continúa acusando la reducción de su gama, Cupra mantiene una sólida trayectoria comercial y vuelve a convertirse en el gran motor de crecimiento del grupo. A continuación repasamos cómo evolucionaron las matriculaciones de ambas marcas en todo el mundo durante el séptimo mes del año.
Tras un primer semestre en el que Cupra volvió a marcar máximos históricos, la marca española afronta el verano apoyándose en la excelente acogida comercial del nuevo Cupra Raval, cuyo lanzamiento está superando todas las previsiones de la compañía y está impulsando con fuerza la cartera de pedidos. Por su parte, SEAT sigue encontrando en los renovados Ibiza y Arona a sus principales pilares comerciales, dos modelos que mantienen una elevada demanda en mercados clave como España y Alemania y que están permitiendo compensar parcialmente la reducción de la gama.

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SEAT
- Prox
Cupra
- Noruega 30 (nd) – 73 (nd)

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Modelos
Noruega
- CUPRA RAVAL 27 – 37
- CUPRA BORN 1 – 10
- CUPRA TAVASCAN 2 – 26
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[Fuente: Ministerios de Transporte, Asociaciones del Automóvil]