Australia: Lo asiático siguedo minando a sus anchas

Durante el pasado mes de noviembre las ventas de coches nuevos en Australia registraron un leve descenso del 2,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 72.211 unidades entregadas a nuevos usuarios (turismos y SUVs).

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Ranking Marcas Nov 2025

  1. Toyota 14.412
  2. Hyundai 6.465
  3. Kia 5.903
  4. Mazda 5.754
  5. Chery 3.298
  6. Subaru 3.007
  7. Tesla 2.702
  8. Haval 2.590
  9. BYD 2.573
  10. MG 2.409
  11. Ford 2.153
  12. Nissan 2.058
  13. Mercedes 1.743
  14. BMW 1.724
  15. Audi 1.712
  16. Isuzu 1.602
  17. VW 1.533
  18. Honda 1.309
  19. Lexus 1.141
  20. Suzuki 1.050
  21. Geely 808
  22. Zeekr 727
  23. Volvo 629
  24. Land Rover 556
  25. Tank 515
  26. Skoda 469
  27. Jaecoo 437
  28. MINI 402
  29. Omoda 398
  30. Cupra 305
  31. Porsche 274
  32. LDV 212
  33. Polestar 167
  34. KGM 142
  35. Renault 132
  36. Genesis 125
  37. IM 100
  38. Leapmotor 90
  39. Deepal 83
  40. ORA 62
  41. GMC 40
  42. Jeep 40
  43. Alfa Romeo 39
  44. Peugeot 38
  45. Fiat/Abarth 32
  46. Ferrari 24
  47. Chevrolet 21
  48. Lamborghini 15
  49. Maserati 15
  50. Bentley 14
  51. Jaguar 14
  52. Aston Martin 13
  53. Rolls Royce 6
  54. Lotus 4
  55. McLaren 4
  56. Citroën 0

Entre las firmas más destacadas en positivo hay que señalar a BYD, Geely, Omoda, Jaecoo y Chery. En el lado opuesto citar las caídas de Renault, VW, Peugeot, Fiat y Suzuki

Top 50 Modelos Nov 2025

  1. Toyota RAV4 6.390
  2. Chery Tiggo4 Pro 2.287
  3. Tesla Model Y 2.269
  4. Ford Everest 2.097
  5. Hyundai Kona 2.008
  6. Mitsubishi Outlander 2.006
  7. Hyundai Tucson 1.942
  8. Mazda CX-5 1.879
  9. Toyota Corolla 1.686
  10. Haval Jolion 1.610
  11. Isuzu MU-X 1.602
  12. Toyota Prado 1.481
  13. Nissan Qashqai 1.316
  14. MG ZS 1.186
  15. Kia Sportage 1.185
  16. Subaru Forester 1.178
  17. Toyota Corolla Cross 1.143
  18. BYD Sealion7 1.040
  19. Kia Carnival 999
  20. Mazda CX-3 997
  21. Toyota Land Cruiser Wagon 921
  22. Mazda CX-30 917
  23. Haval H6 887
  24. Subaru Crosstrek 862
  25. Toyota Yaris Cross 861
  26. Toyota Camry 801
  27. Kia Seltos 759
  28. Mazda3 721
  29. Hyundai i30 714
  30. Kia K4 695
  31. Hyundai Venue 694
  32. Chery Tiggo7 686
  33. Zeekr 7x 682
  34. Subaru Outback 651
  35. BYD Sealion6 647
  36. Kia Picanto 584
  37. Kia Stonic 558
  38. Kia Sorento 547
  39. Toyota Kugler 543
  40. Mitsubishi Pajero Sport 517
  41. Hyundai Santa Fe 507
  42. MG3 471
  43. Audi Q5 444
  44. Mazda CX-60 442
  45. Lexus NX 439
  46. Honda ZR-V 433
  47. Tesla Model 3 433
  48. Mercedes GLC 431
  49. Audi Q3 422
  50. Geely EX5 412

Toyota sigue logrado unas matriculaciones excelentes en este mercado, dejando al resto de marcas bastante lejos. Sorprende lo bien que están haciendo las cosas las marcas chinas, destacando las ventas de BYD, MG y Chery especialmente. Geely, recién llegada, tampoco está teniendo problemas para vender bien sus productos.

Top 15 UTES Nov 2025

  1. Ford Ranger 4.673
  2. Toyota Hilux 3.418
  3. Isuzu D-Max 2.119
  4. Mitsubishi L200 Triton 1.482
  5. Mazda BT-50 1.225
  6. BYD Shark 6 1.217
  7. Great Wall Cannon 750
  8. Toyota LC UTE 707
  9. Kia Tasman 607
  10. VW Amarok 371
  11. Nissan Navara 303
  12. LDV T60 300
  13. Great Wall Cannon Alpha 242
  14. RAM 1500 191
  15. MG U9 163

Los pick ups o UTEs son muy importantes en este país y hasta hace poco eran los vehículos más vendidos aunque el RAV4 se lo está poniendo muy complicado. El Ford Ranger mantiene el dominio aunque han ido perdiendo ventas con la llegada tanto de los chinos como de Kia, una marca que ha apostado por su Tasman para conquistar a los australianos.

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[Fuente: VFACTs, Federal Chamber of Automotive Industries]

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2 comentarios sobre «Australia: Lo asiático siguedo minando a sus anchas»

  1. Los Japoneses se hunden como el Titanic, el bajon es solo 1 o 2 an̈os es increible, han perdido como la mitad de sus ventas. Los Chinos y Coreanos se los estan comiendo a bocados.
    Muy bien CUPRA por cierto, teniendo en cuenta que las marcas Europeas alli nunca fueron importantes.

    1. En Europa (excepto Toyota y Nissan)los japos también están hundidos desde hace décadas por no adaptarse al diesel en su día y ahora por no adaptarse al eléctrico.
      En China Mitsubishi abandonó el mercado y el resto de japos lo están pasando muy mal.
      Su único Mercado fuerte es el Norteamericano.

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