El segmento de los crossovers del segmento B ya está en lo más alto de las listas de ventas del mercado español. Solo en el primer bimestre del año se han vendido en nuestro país 24.114 unidades, siendo la segunda categoría por importancia solo por detrás de los C-SUV.
En comparación con el mismo periodo del año anterior los crossovers pequeños lograron incrementar sus entregas en un 16,7%, siendo el segmento que más aumentó a pesar de las complicaciones existentes provocadas por la falta de piezas.
El segmento B-SUV es muy importante para España no solo a nivel de ventas sino también de producción, con un elevado número de modelos fabricados en nuestro territorio
Ranking B-SUV 2 Meses 2022
- Toyota C-HR 2.884
- Peugeot 2008 2.539
- SEAT Arona 2.430
- VW T-Roc 2.426
- Toyota Yaris Cross 1.983
- Renault Captur 1.410
- Hyundai Kona 1.312
- VW T-Cross 1.096
- Kia Stonic 1.070
- Ford Puma 1.062
- Jeep Renegade 916
- Opel Mokka 892
- Dacia Duster 831
- Nissan Juke 828
- Skoda Kamiq 792
- Fiat 500X 716
- Citroën C3 Aircross 715
- VW Taigo 655
- MINI Countryman 531
- Audi Q2 418
- Opel Crossland 412
- Honda HR-V 379
- SsangYong Tivoli 360
- Mazda CX-3 253
- Ford EcoSport 243
- MG ZS 232
- Hyundai Bayon 228
- Suzuki Ignis 76
- Suzuki Vitara 75
- DS3 Crossback 74
- Dacia Spring 31
- Suzuki Jimny 21
- Kia Soul 6
- EVO3 1
- GreenTour EV2 1
- XEV iEV7S 1
La disponibilidad de los vehículos es lo que está marcando estos últimos meses los ranking de ventas y ahí está Toyota sacando provecho de los buenos contactos asiáticos para mantener sus cifras en niveles elevados. Con todo, el C-HR ha logrado convertirse en el producto más demandado del país superando los «españoles» Peugeot 2008 y SEAT Arona.
Muy bien el arranque de este 2022 para los Hyundai Kona, Volkswagen T-Roc, el Toyota Yaris Cross producido en Francia y el Ford Puma que ha conseguido superar las mil unidades en estos dos primeros meses. Peor está yendo para los Hyundai Bayon y Suzuki Vitara aunque pronto se podrán mejorar las entregas.
[Fuente: DGT, ANFAC]
