No sabes ni por donde te da el aire. Si para ti la industria nacional es fabricar un coche en Alemania por una marca que de española ya tiene poco, es que no merece la pena ni discutir contigo.

Yo me alegro mas por que a Renault y a sus Captur, Austral Rafale… le vaya bien.
Que que…
Seat fabrica:
El Tarraco en Wolfsburgo (Alemania)
El Ateca en Kvasiny (República Checa)
Leon, Arona e Ibiza en España
Mii lo fabricaba en Bratislava (Eslovaquia)
Alhambra lo fabricaba en Palmela (Portugal)
…………..
Cupra fabrica:
Tavascán en Anhui (China)
Terramar en Györ (Hungria)
Born Zwickau (alemania)
Formentor España

Pues si que son españolas eeh

El que está muy confundido eres tu, que Seat naciera en España no significa nada. Ahora es una marca B de un grupo alemán. Por tanto Seat y España ya no significan nada. Si lo que quieres es valorar lo español realmente hay que mirar lo que se fabrica aquí.
Por que te pongo un ejemplo si Seat ahora se lleva toda la producción de sus coches a Francia, te parecería que Seat es una marca española? No verdad, sería una marca que fabrica en Francia y punto. España ya no tiene nada, porque independientemente de Seat/Cupra, ambas son marcas B de VW. Una marca para considerarse española tendría que ser de dueños españoles, fabricar aquí, que todo se decida aquí etc… y eso no pasa con ninguna

Te equivocas, o bien confundes las cosas.
Renault es francesa, punto.

Es la marca de casa, quizas asi queda mas claro.
Da igual donde esten fabricados logicamente.
Renault es francesa esta muy claro, que trngsn fabricas aqui es un plus claro, y me alegro que este ahi arriba, como me alegro por todas las que tienen fabrica en Espan̈a si les va bien.

La diferencia, es que el Renault Austral (es el ejemplo que he puesto, hay más) se fabrica casi íntegramente en España (se monta en Palencia, el motor se fabrica en Valladolid y la caja de cambios en Sevilla). Mira a ver dónde se fabrica el Cupra Born. La industria nacional que quieres fomentar no tiene absolutamente nada que ver con el Cupra Born.
VW se puede llevar las fábricas donde le apetezca, exactamente igual que el resto de marcas. Seat hace muchos años que no es española, Cupra nunca lo ha sido. Las decisiones sobre éstas marcas no se toman en España, independientemente de dónde tengan la sede estas marcas, son simples subsidiarias de VW. Es como pensar que el futuro de Skoda se decide en la República Checa, sería igual de falso; o que el futuro de Dacia se decide en Rumanía, otra tontería.

Renault es francesa, eso significa que pueden llevarse la fábrica donde quieran,hay que fomentar la industria nacional para no depender de nadie…

¿Por qué consideras fabricado en casa a, por ejemplo, un Cupra Born y no, por ejemplo, a un Renault Austral?

Por lo demás, un raking totalmente alterado por las alquiladoras. Empezando por el MG ZS (que suma ambos modelos pero no tienen nada que ver), siguiendo por los KGM, el Colt, los Nissan…

Se veia venir, y mira de primero destacado a estar el 5°