Durante los 10 primeros meses del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Noruega registraron una caída del 17,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar las 115.319 unidades vendidas, siendo los eléctricos los verdaderos protagonistas en este país.
Top 70 Modelos 10 Meses 2022
- Tesla Model Y 9.620
- VW ID.4 8.376
- Skoda Enyaq 5.525
- BMW iX 4.167
- Hyundai Ioniq5 3.567
- Audi Q4 e-tron 3.559
- Audi e-tron 3.351
- Toyota Yaris 3.140
- Toyota RAV4 3.102
- Polestar2 3.060
- Tesla Model3 3.038
- Ford Mustang Mach-e 2.795
- Volvo XC40 2.671
- Nissan Leaf 2.276
- Hyundai Kona 2.274
- Kia EV6 1.880
- Volvo C40 1.842
- VW ID.3 1.716
- Mercedes EQC 1.652
- BYD Tang 1.563
- BMW i4 1.502
- Hongqi e-HS9 1.416
- VW ID.5 1.318
- Citroën C4 1.317
- Toyota Yaris Cross 1.317
- Mercedes EQA 1.267
- Kia Niro 1.248
- Toyota Corolla 1.223
- Peugeot 2008 1.133
- MG Marvel R 1.129
- Porsche Taycan 1.124
- Volvo XC60 1.105
- BMW iX3 1.057
- MG ZS 1.004
- Peugeot 208 978
- Mercedes EQB 975
- Toyota C-HR 919
- Nio ES8 836
- Skoda Kodiaq 836
- Mazda MX-30 821
- Hyundai Ioniq 769
- Opel Mokka 767
- Suzuki Across 760
- Suzuki S-Cross 671
- Kia Soul 629
- Ford Kuga 606
- Cupra Born 576
- Volvo XC90 520
- Opel Corsa 499
- Skoda Octavia 494
- BMW i3 483
- Lexus UX 464
- Hyundai Tucson 463
- Maxus Euniq6 457
- MG5 435
- VW T-Roc 431
- Mercedes EQS 408
- Renault Mégane 404
- VW Polo 391
- Mazda CX-60 387
- Skoda Superb 344
- Volvo V60 337
- Volvo V90 332
- Xpeng G3 319
- MINI Hatch 316
- Suzuki Vitara 315
- Toyota BZ4X 309
- Mercedes EQE 306
- Suzuki Swift 285
- Mercedes GLE 284
El Tesla Model Y mantiene la primera posición bastante cómodo durante este 2022 aunque ha robado muchas ventas a su hermano el Model 3. Muy bien los Volkswagen ID.4 y también el BMW iX que logra una sensacional cuarta posición a pesar de su precio y estética. Las firmas chinas poco a poco van ganando posiciones.
[Fuente: OFV]
Tanto ganan los chinos que ya venden mas que los japoneses, y con el agravante que japon vende basicamente coches antiguos de combustion.
Muy mala pinta tiene el futuro de las marcas japonesas en Europa ya que Noruega nos avanza lo que sera el mercado europeo en 5 años.