Estoy de acuerdo. Un modelo ya amortizado, sin hibridación y una estética anticuada para lo que se estila hoy en día, no puede tener el precio que tiene. Si quieren seguir vendiéndolo tendrían que bajar un mínimo de cuatro mil euros. ¿Prefieren vender un Formentor? Es posible, pero muchos potenciales compradores del Ateca también se pueden ir a la numerosa competencia.

Olvidate de Espan̈a, que el Ateca esta ya liquidado, no asi el Karoq.
Y el Terramar es un coche para otros mercados, no esta pensado para Espan̈a en particular, ademas esta teniendo exito en todo el mundo.

El mejor an̈o de la historia de la empresa, sin ninguna duda.
Ya veremos los beneficios pero deberian ser muy buenos.