Alemania: Uno de cada cuatro coches ya es eléctrico (2026)

Alemania continúa acelerando con fuerza en la transición hacia el coche eléctrico. Entre enero y julio de 2026 se matricularon 446.615 turismos 100% eléctricos, sobre un mercado total de 1.752.461 unidades, lo que permite a los eléctricos alcanzar una cuota de mercado del 25,5%. Es decir, uno de cada cuatro coches nuevos vendidos en el país ya es eléctrico.

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Ranking EVs 7 meses 2026

  1. Skoda Elroq 23.679
  2. VW ID.3 20.460
  3. Tesla Model Y 20.001
  4. Skoda Enyaq 19.352
  5. VW ID.7 17.9.5
  6. Mercedes CLA 13.546
  7. BMW iX1 13.061
  8. Audi A6 11.812
  9. Cupra Born 10.593
  10. Audi Q6 10.586
  11. VW ID.4 10.186
  12. Cupra Tavascan 9.227
  13. Tesla Model 3 8.952
  14. Hyundai Inster 8.351
  15. BMW i4 7.477
  16. BMW iX3 7.452
  17. Audi Q4 6.917
  18. Leapmotor T03 6.241
  19. Ford Explorer 6.216
  20. BMW i5 6.042
  21. Fiat 500e 5.947
  22. Renault R5 5.637
  23. Citroën C3 5.525
  24. Opel Grandland 5.274
  25. Mercedes EQB 5.120
  26. Kia EV3 5.038
  27. Opel Corsa 4.754
  28. Mercedes EQA 4.347
  29. BYD Dolphin Surf 4.343
  30. Dacia Spring 4.334
  31. Hyundai Kona 4.108
  32. Mercedes GLE 3.974
  33. Ford Puma 3.590
  34. Porsche Taycan 3.518
  35. Volvo EX30 3.439
  36. VW ID.5 3.414
  37. Hyundai Ioniq5 3.337
  38. Kia EV2 3.222
  39. Kia EV4 3.023
  40. Renault R4 2.952
  41. Renault Twingo 2.870
  42. Smart #5 2.860
  43. Peugeot 2008 2.775
  44. Fiat Grande Panda 2.754
  45. BMW iX 2.734
  46. Nissan Micra 2.604
  47. Toyota BZ4X 2.553
  48. Ford Capri 2.532
  49. Mazda6e 2.526
  50. Opel Frontera 2.510
  51. Xpeng G6 2.505
  52. Citroën C3 Aircross 2.347
  53. Leapmotor B10 2.303
  54. Peugeot 208 2.250
  55. Renault Scénic 2.128
  56. Polestar 4 2.058
  57. MG 4 Urban 1.903
  58. Volvo EX40 1.802
  59. MG S5 1.776
  60. Leapmotor C10 1.768
  61. Xpeng G9 1.712
  62. Mercedes EQE 1.697
  63. Kia EV5 1.669
  64. BYD Sealion 7 1.664
  65. Cupra Raval 1.654
  66. Opel Astra 1.560
  67. BYD Atto 3 1.555
  68. Smart #1 1.453
  69. Toyota C-HR+ 1.416
  70. Opel Mokka 1.408
  71. Porsche Taycan 1.391
  72. Volvo EX90 1.388
  73. BYD Seal 6 1.357
  74. Peugeot 3008 1.280
  75. Porsche Cayenne 1.231
  76. Kia EV6 1.176
  77. BYD Atto 2 1.122
  78. BMW iX2 1.092
  79. Mercedes EQV 1.026
  80. Mitsubishi Eclipse Cross 912
  81. Hyundai Ioniq 9 890
  82. Peugeot 5008 875
  83. MG 4 852
  84. Suzuki eVitara 846
  85. Polestar 2 842
  86. BYD Seal U 840
  87. Toyota Urban Cruiser 809
  88. BMW i7 783
  89. Smart #3 765
  90. BYD Dolphin 731
  91. Renault Mégane 686
  92. Kia EV9 677
  93. Alpine A290 665
  94. Volvo ES90 557
  95. Audi e-tron GT 522
  96. Hyundai Ioniq6 510
  97. Mercedes EQS 417
  98. Ford Mustan Mach-e 415
  99. Xpeng P7 318
  100. Mercedes Clase Ge 313
  101. Alfa Romeo Junior 301
  102. Peugeot 308 284

*Añadidos Polestar 4 y 2

El Skoda Elroq se consolida como el coche eléctrico más vendido en Alemania en 2026, superando al Volkswagen ID.3 y a un Tesla Model Y que se mantiene muy cerca de ambos. El Grupo Volkswagen domina claramente los primeros puestos gracias también a Enyaq, ID.7, Born y Tavascan. Entre las marcas chinas sobresale especialmente Leapmotor, con el pequeño T03 ya por encima de las 6.000 unidades, mientras el BYD Dolphin Surf también logra hacerse un hueco entre los 30 primeros

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[Fuente: Ministerio de Transportes]

2 comentarios sobre «Alemania: Uno de cada cuatro coches ya es eléctrico (2026)»

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