Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania registraron una importante subida del 19,2% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 246.966 unidades entregadas a nuevos usuarios.
Ranking Marcas Mayo 2023
- VW 38.753
- BMW 27.489
- Mercedes 25.189
- Audi 22.143
- Skoda 13.157
- SEAT/Cupra 11.434
- Opel 9.914
- Hyundai 9.218
- Ford 8.406
- Kia 6.684
- Dacia 5.658
- Toyota 5.385
- Tesla 5.265
- Renault 4.650
- MINI 3.788
- Mazda 3.279
- Fiat/Abarth 3.110
- Volvo 3.091
- Porsche 2.992
- Peugeot 2.826
- MG 1.780
- Smart 1.623
- Citroën 1.546
- Mitsubishi 1.538
- Nissan 1.526
- Suzuki 1.478
- Jeep 960
- Land Rover 884
- Polestar 629
- Alfa Romeo 609
- Honda 433
- Subaru 344
- Lexus 240
- Lynk&Co 237
- Jaguar 181
- SsangYong 172
- Ferrari 171
- ORA 155
- DS 146
- Genesis 123
- Lamborghini 112
- Bentley 104
- Maserati 82
- Aston Martin 58
- Ineos 58
- BYD 54
- Alpine 51
- Nio 44
- Lotus 37
- Cadillac 31
- Rolls Royce 29
- Lada 14
- Maxus 6
- Morgan 6
- Aiways 1
- Lucid 1
- Otros 1.282
Las firmas chinas siguen sin despuntar en el mercado alemán aunque MG, Lynk&Co y Polestar poco a poco se van haciendo un hueco. ORA también va paso a paso y ha logrado superar a DS, una marca europea con más renombre
Top 75 Modelos Mayo 2023
- VW T-Roc 6.035
- VW Tiguan 5.641
- VW Golf 5.436
- Mercedes Clase C 5.221
- Opel Corsa 4.434
- BMW Serie3 4.406
- VW Passat 4.384
- Tesla Model Y 4.240
- VW ID.4/ID.5 3.720
- Skoda Octavia 3.250
- Audi A6 3.188
- Audi A3 3.103
- Mercedes GLC 2.922
- Cupra Formentor 2.872
- Audi A4 2.772
- VW T-Cross 2.756
- BMW Serie2 2.588
- BMW Serie5 2.479
- Mercedes Clase A 2.456
- MINI Hatch 2.411
- BMW Serie4 2.371
- BMW Serie1 2.351
- Ford Kuga 2.311
- Audi Q5 2.274
- BMW X1 2.271
- Dacia Sandero 2.244
- Fiat 500 2.230
- BMW X3 2.224
- Audi Q2 2.222
- Hyundai Kona 2.217
- VW ID.3 2.185
- Ford Puma 2.155
- SEAT León 2.122
- Mercedes Clase V 2.115
- Mercedes CLA 2.057
- Skoda Kodiaq 1.995
- Ford Focus 1.966
- SEAT Ateca 1.951
- VW Polo 1.914
- Hyundai Tucson 1.830
- Mercedes Clase E 1.825
- VW Up! 1.823
- Kia Sportage 1.729
- Opel Mokka 1.722
- BMW X5 1.721
- Audi Q3 1.709
- Skoda Enyaq 1.692
- Audi A1 1.679
- Skoda Karoq 1.672
- Audi Q4 1.644
- Dacia Duster 1.627
- Opel Astra 1.605
- VW Touran 1.521
- VW Taigo 1.515
- Skoda Fabia 1.427
- SEAT Ibiza 1.401
- Skoda Superb 1.367
- Mercedes EQA 1.355
- SEAT Arona 1.355
- BMW i4 1.347
- Dacia Jogger 1.345
- BMW iX1 1.325
- Hyundai i10 1.318
- Skoda Kamiq 1.298
- Hyundai i20 1.247
- Opel Grandland 1.229
- Mitsubishi Space Star 1.168
- Smart ForTwo 1.126
- Audi Q8 1.120
- Cupra Born 1.108
- Toyota Yaris Cross 1.101
- Toyota Aygo X 1.098
- Volvo XC60 1.086
- Renault Clio 1.078
- VW Arteon 1.039
Volkswagen no ha tenido ningún problema para colocar en lo más alto sus modelos y eso que la competencia es cada vez más complicada. No hay cifras separadas de Cupra/SEAT, Fiat/Abarth o de los VW ID.4/ID.5 así que van unidos. Ojito al Passat que ha logrado recuperar terreno respecto a meses anteriores.
[Fuente: KBA]
Lo que decia antes, aqui entre Japon, Cirea y China ni sueñan en alcanzar siquiera un 10% del mercado, y se comeran entre ellos.
Y eso enbrl mercado mas grande de Europa con gran diferencia.