Dinamarca: Estabilidad en un mercado dominado por Volkswagen y Toyota

Durante el pasado mes de febrero las ventas de coches nuevos en Dinamarca registraron un discreto repunte del 3,0% en comparación con el mismo mes del año 2021 hasta alcanzar un volumen total de 10.203 unidades entregadas a los usuarios.

De nuevo los vehículos a gasolina lograron imponerse con el 55,5% de cuota mientras que los eléctricos se situaron justo detrás con nada menos que el 16,9% de cuota. Los PHEV perdieron algo de fuerza debido a la cancelación de las ayudas (16,8% de cuota) y los diésel cerraron con una caída del 50% hasta alcanzar el 10,8% de cuota.

Marcas Coches Dinamarca Febrero 2022

  1. VW 893
  2. Toyota 797
  3. Mercedes 722
  4. Skoda 671
  5. BMW 662
  6. Peugeot 649
  7. Citroën 559
  8. Kia 527
  9. Ford 515
  10. Hyundai 495
  11. Volvo 479
  12. Audi 382
  13. Renault 366
  14. Opel 361
  15. Suzuki 333
  16. Tesla 254
  17. Nissan 248
  18. SEAT 243
  19. Mazda 193
  20. Dacia 184
  21. Polestar 129
  22. MG 127
  23. Fiat 106
  24. MINI 80
  25. DS 54
  26. Porsche 33
  27. Honda 27
  28. Lexus 20
  29. Jaguar 11
  30. Land Rover 10
  31. Aiways 8
  32. Jeep 6
  33. Maxus 6
  34. Subaru 4
  35. Mitsubishi 1
  36. Aeon 0
  37. Alfa Romeo 0
  38. Maserati 0
  39. Ferrari 0
  40. Lotus 0

Una vez más la falta de componentes está provocando el retraso en las entregas de muchos vehículos y por tanto hay una distorsión importante entre las matriculaciones y las ventas reales de los concesionarios. Renault, VW, SEAT y Peugeot son las más perjudicadas.

Top 70 Modelos Dinamarca Febrero 2022

  1. Citroën C3 375
  2. Peugeot 208 245
  3. Tesla Model Y 223
  4. Mercedes Clase C 220
  5. Toyota Corolla 216
  6. Ford Kuga 212
  7. Skoda Octavia 210
  8. Kia Ceed 208
  9. Peugeot 2008 207
  10. Toyota Yaris 203
  11. Opel Corsa 192
  12. VW Polo 192
  13. Nissan Qashqai  190
  14. Volvo XC40 190
  15. Renault Captur 189
  16. BMW Serie3 182
  17. Audi Q4 144
  18. VW Taigo 144
  19. VW T-Roc 144
  20. Toyota Yaris Cross 142
  21. BMW Serie5 133
  22. Suzuki Ignis 133
  23. Polestar2 129
  24. Volvo V60 124
  25. Cupra Formentor 123
  26. Kia EV6 120
  27. Volvo XC60 117
  28. Hyundai Kona 112
  29. BMW X1 111
  30. MG HS 109
  31. Toyota C-HR 107
  32. Fiat 500 103
  33. Hyundai Ioniq5 100
  34. Renault Clio 98
  35. Skoda Enyaq 97
  36. Suzuki Swift 96
  37. Toyota RAV4 96
  38. Hyundai i20 92
  39. VW T-Cross 92
  40. Mercedes Clase A 88
  41. Peugeot 3008 88
  42. Skoda Kodiaq 87
  43. Audi Q2 86
  44. Dacia Sandero 84
  45. Ford Mustang Mach-e 84
  46. Opel Mokka 83
  47. Skoda Kamiq 81
  48. BMW Serie4 79
  49. Opel Crossland 73
  50. Hyundai i30 72
  51. Mercedes GLA 72
  52. Citroën C4 71
  53. Dacia Duster 71
  54. Ford Focus 69
  55. Mercedes EQA 69
  56. Kia Picanto 65
  57. Skoda Superb 65
  58. Skoda Fabia 64
  59. VW Golf 64
  60. Mazda CX-30 62
  61. Mazda2 61
  62. VW ID.4 59
  63. VW Arteon 57
  64. Suzuki Vitara 54
  65. Ford Puma 53
  66. Hyundai i10 53
  67. DS7 Crossback 50
  68. Mazda CX-5 50
  69. Audi Q3 47
  70. Suzuki S-Cross 47

El Citroën C3 ha logrado imponerse en el mercado danés sacando además una buena ventaja al resto de vehículos. Sin duda alguna contar con stock es importante y las firmas francesas suelen tener en estos mercados muchas unidades en las campas (aunque Citroën y Peugeot han anunciado que quedan muy pocas).

Los Tesla Model Y, Mercedes Clase C, Toyota Yaris Cross, Ford Kuga, Volvo XC40 y Cupra Formentor también brillaron durante el segundo mes del año mientras otros como los SEAT León, Ford Puma, Opel Astra o Suzuki Vitara caen considerablemente.

[Fuente: Asociación de Importadores de Vehículos de Dinamarca] [Fotos: Facebook de las marcas]

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2 comentarios sobre «Dinamarca: Estabilidad en un mercado dominado por Volkswagen y Toyota»

    1. Sí, pasa en algunos casos en los que SEAT no detalle los modelos y suma todos. Si no podemos acceder a los datos de León y Ateca como Cupra es mejor dejarlo todo sumado para no desvirtuar a Cupra. En general vende mucho más de lo que parece

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