Dossier, los 70 modelos más vendidos en Turquía hasta octubre 2021

Durante los 10 primeros meses del año las ventas de automóviles nuevos en Turquía registraron un leve repunte del 2,2% en comparación con el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 475.312 unidades entregadas a nuevos usuarios.

Como viene siendo habitual en este país las motorizaciones diésel siguen dominando y el cambio automático es el preferido de los usuarios. Aunque las berlinas clásicas tienen mucho tirón es cierto que poco a poco los crossovers van tomando las calles.

turquía

La mayoría de vehículos de alta demanda se producen localmente. Actualmente marcas como Renault, Fiat, Honda, Toyota o Hyundai tienen plantas funcionando a buen ritmo produciendo turismos como los Tipo (allí Egea), i20, Bayon, Clio, Mégane, Civic o Corolla, estos últimos con carrocería sedán.

TOP 70 MODELOS 10 MESES 2021

  1. Fiat Egea 62.654
  2. Toyota Corolla 32.686
  3. Renault Clio 26.778
  4. Renault Mégane 24.745
  5. Honda Civic 19.151
  6. VW Passat 16.919
  7. Dacia Duster 16.802
  8. Hyundai i20 14.302
  9. VW Polo 11.411
  10. VW Tiguan 8.412
  11. Hyundai Tucson 8.258
  12. Peugeot 3008 7.696
  13. Nissan Qashqai 7.531
  14. Peugeot 2008 7.507
  15. Opel Corsa 7.323
  16. Dacia Sandero 6.507
  17. VW T-Roc 6.140
  18. Skoda Octaiva 5.835
  19. Citroën C3 5.666
  20. Kia Sportage 5.481
  21. Audi A3 5.434
  22. VW Golf 5.334
  23. Skoda Superb 5.194
  24. Mercedes Clase C 4.918
  25. Ford Focus 4.819
  26. Opel Crossland X 4.716
  27. Citroën C-Elysée 4.234
  28. SEAT Arona 4.160
  29. Skoda Kamiq 3.877
  30. Peugeot 208 3.808
  31. Hyundai Bayon 3.675
  32. Kia Stonic 3.639
  33. BMW Serie3 3.390
  34. Renault Captur 3.110
  35. Citroën C5 Aircross 3.086
  36. Citroën C3 Aircross 3.022
  37. SEAT Ibiza 2.981
  38. BMW Serie5 2.966
  39. Mercedes GLB 2.863
  40. Opel Grandland X 2.819
  41. Kia Rio 2.559
  42. Nissan Juke 2.544
  43. Mercedes Clase E 2.478
  44. SEAT León 2.399
  45. Kia Picanto 2.245
  46. Skoda Scala 2.219
  47. Skoda Kodiaq 2.176
  48. Hyundai Kona 2.080
  49. Hyundai Elantra 2.060
  50. Toyota C-HR 2.036
  51. Audi Q2 1.848
  52. Suzuki Vitara 1.805
  53. Volvo XC40 1.792
  54. Ford Kuga 1.790
  55. SEAT Ateca 1.779
  56. Citroën C4 1.740
  57. Renault Taliant 1.732
  58. Ford EcoSport 1.689
  59. Jeep Renegade 1.669
  60. Peugeot 308 1.665
  61. Honda City 1.651
  62. Skoda Karoq 1.646
  63. Volvo XC90 1.544
  64. Peugeot 5008 1.462
  65. Skoda Fabia 1.430
  66. Peugeot 508 1.423
  67. Ford Puma 1.414
  68. Honda CR-V 1.299
  69. Toyota Yaris 1.284
  70. BMW X1 1.248
El Fiat Egea es el modelo estrella del mercado logrando unas cifras de venta sensacionales. Muy bien los Toyota Corolla y Renault Clio que igualmente se mantienen en niveles muy elevados y gustan mucho a los usuarios. El nuevo Taliant de Renault, producido sobre la base del Logan de Dacia, no está alcanzando el ritmo del anterior Symbol.
Los automóviles de origen chino por ahora tienen relevancia y parece que a corto plazo no conseguirán hacerse con una cuota importante dado que los usuarios no están mostrando interés alguno. Ya lo intentaron hace años Chery y Geely sin éxito, y ahora DFSK está tratando de atraer al público pero sin buenos resultados. La única que podrá hacer un poco de ruido será MG que ya creada una imagen de la anterior etapa.
[Fuente: ODD]
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