Los vehículos comerciales no están pasando tampoco por su mejor momento en España aunque es cierto que el segmento compacto, gracias a los nuevos modelos, parece estar más activo de lo normal conquistando a algunos usuarios que no habían pensado antes dar el salto a este nicho.
Tanto Citroën como Peugeot han perdido muchas matriculaciones con la reducción de su oferta de variantes de turismo a solo eléctricos, dejando los de combustión para los comerciales ligeros. Esto también se ha notado en Opel, y es Toyota la que se está beneficiando vendiendo la mayoría de ProAce City con motores de combustión tradicional.
Ranking Vans 6 Meses 2022
- Citroën Berlingo 3.794
- Ford Custom 3.233
- Iveco Daily 2.544
- Renault Trafic 2.515
- Peugeot Partner 2.449
- Renault Kangoo 2.303
- Renault Express 2.188
- Opel Combo 1.714
- Renault Master 1.707
- Mercedes Vito 1.694
- Mercedes Sprinter 1.651
- VW Caddy 1.614
- VW T6 1.598
- Toyota ProAce City 1.578
- Ford Transit 1.508
- Ford Courier 1.451
- Peugeot Rifter 1.380
- Toyota ProAce 1.331
- Citroën Jumpy 1.053
- Peugeot Boxer 982
- Ford Connect 977
- Peugeot Expert 976
- Citroën Jumper 912
- Mercedes Citan 864
- VW Crafter 844
- Fiat Dobló 804
- Opel Vivaro 778
- Nissan Townstar 675
- Fiat Scudo 538
- Fiat Ducato 495
- MAN TGE 359
- Fiat Fiorino 326
- Opel Movano 264
- DFSK Serie K 206
- Piaggio Porter 205
- Opel Zafira Life 178
- Nissan Primastar 139
- Nissan NV400 124
- Nissan Interstar 117
- Nissan NV300 115
Muy bien el Ford Custom que sigue siendo uno de los modelos preferidos del público español tanto en comerciales ligeros como también en multiespacio y en campers pequeños. El Fiat Ducato, todo un súper-ventas en autocaravanas y campers, está sufriendo la falta de piezas en mayor medida que otros modelos.
[Fuente: DGT, PuntoKilometrico]