España: Viajamos hasta 2012 para ver cómo era el mercado

Durante el año 2012 las matriculaciones de vehículos nuevos en España registraron un mal dato, con una caída del 13,4% en comparación con el año 2011 hasta alcanzar un volumen total de 699.589 unidades, siendo uno de los peores registros de aquella época.

Ranking Marcas 2012

1. VW 62.490
2. Peugeot 55.644
3. SEAT 54.987
4. Renault 52.561
5. Citroën 52.450
6. Ford 51.058
7. Opel 49.586
8. Audi 36.112
9. Toyota 35.936
10. Nissan 35.588
11. BMW 30.370
12. Hyundai 29.409
13. Mercedes 21.271
14. Kia 18.418
15. Dacia 17.747
16. Fiat 16.017
17. Chevrolet 15.165
18. Skoda 13.987
19. Volvo 8.253
20. MINI 7.286
21. Land Rover 6.415
22. Mazda 4.600
23. Mitsubishi 4.006
24. Alfa Romeo 3.799
25. Suzuki 3.717
26. Smart 2.358
27. Honda 2.211
28. Lexus 2.031
29. Lancia 1.928
30. Jeep 1.652
31. SsangYong 1.446
32. Porsche 1.414
33. Subaru 993
34. Jaguar 830
35. TATA 348
36. Infiniti 302
37. Ferrari 50
38. Lada 37
39. Saab 35
40. Mahindra 31
41. Think 30
42. Bentley 23
43. Aston Martin 22
44. Maserati 19
45. Chrysler 15
46. Dodge 7
47. Lamborghini 7
48. McLaren 6
49. Cadillac 5
50. KTM 4
51. Daihatsu 5
52. IVECO 5
53. Hummer 3
54. Morgan 3
55. BYD 2
56. Lotus 2
57. Rolls Royce 2
58. Caetano 1
59. Caterham 1
60. PGO 1
61. Santana 1

Hace 10 años los todocaminos y crossovers no dominaban el mercado español, y solo el Nissan Qashqai se podía considerar un verdadero éxito comercial, dejando a los Hyundai ix35 y Kia Sportage cierto protagonismo pero alejados de las posiciones más elevadas del ranking

Top 75 Modelos 2012

1. SEAT Ibiza 23.913
2. Nissan Qashqai 22.279
3. Renault Mégane 19.504
4. VW Golf 18.301
5. VW Polo 17.273
6. Opel Corsa 16.890
7. Citroën C4 16.673
8. SEAT León 16.431
9. Citroën C3 15.079
10. Opel Astra 14.748
11. Peugeot 308 14.359
12. Ford Fiesta 13.399
13. Ford Focus 13.176
14. Renault Clio 13.041
15. Peugeot 207 11.540
16. Citroën C4 Picasso 11.117
17. Ford C-Max 10.389
18. Renault Scénic 10.151
19. Dacia Sandero 9.820
20. Toyota Auris 9.769
21. Peugeot 208 9.682
22. Hyundai ix35 9.213
23. VW Passat 8.521
24. Hyundai i30 8.310
25. Audi A3 8.036
26. BMW Serie1 8.014
27. Toyota Yaris 7.966
28. Opel Insignia 7.690
29. SEAT Altea 7.597
30. Nissan Juke 7.519
31. Kia Sportage 7.401
32. MINI Hatch 7.286
33. VW Tiguan 7.192
34. Audi A4 7.086
35. Mercedes Clase C 6.635
36. Peugeot 3008 6.464
37. Skoda Fabia 6.269
38. BMW Serie3 6.210
39. Audi A1 6.097
40. Peugeot 508 5.998
41. Fiat 500 5.996
42. Opel Zafira 5.767
43. Chevrolet Aveo 5.726
44. Dacia Duster 5.654
45. Mercedes Clase B 5.405
46. VW Touran 5.170
47. Chevrolet Cruze 5.102
48. Fiat Panda 4.969
49. Ford Kuga 4.892
50. Audi Q3 4.775
51. Peugeot 5008 4.702
52. Kia Ceed 4.561
53. BMW X1 4.267
54. LR Range Rover Evoque 4.267
55. Skoda Octavia 4.125
56. Toyota Prius 3.969
57. Hyundai i20 3.756
58. Toyota Verso 3.750
59. Toyota Avensis 3.703
60. Audi Q5 3.512
61. Renault Laguna 3.391
62. Kia Rio 3.356
63. Ford Mondeo 3.291
64. SEAT Exeo 3.160
65. Nissan Micra 3.137
66. Opel Meriva 3.051
67. Alfa Romeo Giulietta 3.029
68. Mitsubishi ASX 3.012
69. Hyundai i10 2.893
70. Toyota Aygo 2.748
71. Toyota RAV4 2.730
72. BMW Serie5 2.529
73. Mercedes Clase A 2.486
74. BMW X3 2.453
75. Smart ForTwo 2.358

Volkswagen logró convertirse en la marca más demandada en 2012 y el SEAT Ibiza lideró como modelo más deseado, algo que ya no ocurre en ninguno de los casos. Las marcas chinas tienen cierta representación en nuestro país en estos días y otras como Opel o Ford han caído considerablemente. En general la evolución del mercado ha sido grande y esto se percibe en ambos rankings.

[Fuente: DGT]

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