Cada vez son más las marcas de origen chino que comercializan sus productos en España. Hoy queremos mostrarte las cifras de ventas de todos los modelos vendidos por estas marcas durante los diez primeros meses del año, destacando especialmente MG entre todas las propuestas.
Ranking Coches Chinos 10 Meses 2024
- MG ZS 16.835
- Omoda 5 5.810
- MG HS 3.690
- MG 4 2.232
- MG 3 1.702
- Lynk&CO 01 1.132
- BYD Seal U 929
- BYD Atto3 894
- BYD Seal 722
- BYD Dolphin 683
- Jaecoo 7 450
- Polestar 2 397
- EVO 5 165
- EVO 3 123
- SWM G01 112
- MG Marvel R 106
- Omoda E5 87
- EVO 7 84
- EVO 4 Cross 77
- Polestar 4 76
- DFSK 500 72
- DFSK 580 67
- EVO 4 62
- Yudo K3 57
- DFSK F5 43
- MG 5 36
- SWM G03F 35
- Polestar 3 33
- Aiways U5 23
- SWM G05 20
- BYD Han 17
- DFSK E5 16
- SERES 5 13
- Xpeng G6 12
- Livan X3 Pro 10
- Voyah Free 9
- SERES 3 8
- DFSK 600 7
- Xpeng G9 7
- Maxus T90 6
- Skywell BE11 6
- Xpeng P7 6
- DR 4.0 5
- BYD Tang 4
- Leapmotor C10 4
- Zhidou D2S 4
- ICH-X K2 2
- Arcfox Alpha S 1
- Arcfox Alpha T 1
- DR 1.0 1
- DR 6.0 1
- DR 7 1
- Hongqi eHS9 1
- Leapmotor T03 1
- M-Hero SUV 1
- Maxus Euniq5 1
- MG Cyberster 1
- Voyah Dream 1
Sin lugar a dudas tanto MG como BYD, Omoda y Lynk&CO logran imponerse en el mercado español gracias a productos muy bien pensados para la región, presumiendo de una buena relación valor-precio. Omoda es sin duda la sorpresa del año con el «5» imparable ganando clientes y una Jaecoo recién llegada que igualmente está cautivando al público nacional. Polestar ha incrementado sus modelos y parece que tiene un futuro prometedor si ajustan las tarifas, algo elevadas por el momento.
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[Fuente: DGT, Anfac]
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A excepción de MG el resto de marcas son un fracaso en ventas…no entiendo la enorme Exageración que hay sobre la invasión china si no venden nada.
Un 4% del mercado mas o menos.
No es mucho aunque ya indica que MG, Omoda y BYD seran marcas superventas en un futuro proximo.
Apuesto que quitaran muchas ventas a los Japoneses y Coreanos, de hecho ya estan ocupando los huecos que han dejado los otros dos paises fabricantes Asiaticos.
Hola,
¿por qué crees que quitarán ventas a coreanos y japoneses y no a europeos? Aunque todo se verá en su momento, yo no lo veo así. Por ahora quienes más ventas pierden son europeos (opel, fiat, citroen) y ford (aunque éste no es europeo). No cuento marcas como Honda, Subaru, Suzuki, Mazda o Mitsubishi, que nunca han vendido mucho, excepto Honda en Inglaterra. Pero Toyota y Nissan no van mal; de hecho Toyota ya es la segunda marca (no grupo) más vendido en Europa.
Toyota va fenomenal pero Nissan cada vez vende menos aunque tiene meses buenos (cuando UK brilla). Stellantis es caso aparte y nadie entiende que hacen, pareciendo que solo quieren salvar a Peugeot, Jeep y Alfa.
Si Europa fuera el mercado principal todas las marcas japonesas a excepción de Toyota ya estarían en quiebra Lexus,Nissan,Mazda,Honda,Suzuki y Mitsubishi.Sobre todo Mitsubishi que acaba de abandonar el mercado chino y como siga asi también abandonaran Europa.
Las coreanas Kia y Hyundai si que venden bien pero en mercados «pobres» como España porque en el norte y centro de Europa triunfan los alemanes y checos.