España: Así van las ventas de coches chinos (enero-agosto 2026)

Los coches chinos siguen ganando terreno con rapidez en España y en los ocho primeros meses de 2026 ya acumulan 123.892 matriculaciones, con una oferta cada vez más extensa y una presencia especialmente fuerte entre los SUV, híbridos enchufables y eléctricos.

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Ranking Chinos 8 Meses 2026

  1. MG ZS 15.309
  2. BYD Atto2 11.104
  3. Omoda 5 10.762
  4. MG 3 10.226
  5. BYD Seal U 8.145
  6. Ebro s400 7.549
  7. Ebro s700 6.792
  8. Jaecoo 5 5.182
  9. MG HS 3.980
  10. BYD Dolphin Surf 3.671
  11. Jaecoo 7 3.303
  12. Omoda 7 2.971
  13. Omoda 9 2.630
  14. Deepal S05 2.517
  15. Leapmotor B10 2.197
  16. Ebro s800 2.179
  17. Geely Starray 1.798
  18. BYD Atto 3 1.606
  19. BYD Seal 1.511
  20. DR G3 1.500
  21. Ebro s900 1.472
  22. Xpeng G6 1.429
  23. BYD Seal 6 1.286
  24. Lynk&CO 08 1.166
  25. Leapmotor C10 1.160
  26. BYD Sealion 7 992
  27. Lynk&CO 01 959
  28. Leapmoor T03 943
  29. BYD Dolphin G 872
  30. BYD Dolphin 693
  31. Jaecoo 8 617
  32. MG S9 608
  33. Polestar 4 515
  34. MG 4 Urban 509
  35. Evo Cuatro 452
  36. MG S5 393
  37. Geely E5 305
  38. Deepal S07 285
  39. BAW 212 T01 280
  40. Lynk&CO 02 279
  41. MG 4 213
  42. SWM G03F 204
  43. ORA 5 166
  44. Livan X3 164
  45. Evo 5 160
  46. Smart #1 150
  47. Smart#5 149
  48. Dongfeng Box 142
  49. Bestune T77 134
  50. Leapmotor B05 131
  51. Tiger Eight 109
  52. Evo 3 107
  53. SWM G05 106
  54. Xpeng G9 100
  55. Smart #3 99
  56. MG S6 92
  57. DFSK E5 83
  58. Polestar 2 72
  59. BYD Tang 70
  60. Livan X6 68
  61. Sportequipe 7GTW 67
  62. Evo 6 66
  63. Bestune Yueyi 55
  64. Cirelli 1 51
  65. ICH-X K3 51
  66. Sportequipe S8GT 47
  67. Evo Spazio 45
  68. BAIC X55 44
  69. Tiger Six 44
  70. Evo 7 43
  71. Polestar 3 43
  72. Zeekr 7X 43
  73. DR 5 40
  74. SWM G01 40
  75. Geely E2 37
  76. Sportequipe 6GT 35
  77. AION V 32
  78. Zeekr 7GT 31
  79. ICH-X K2 30
  80. Bestune B70 29
  81. Xpeng P7+ 29
  82. Bestune T90 28
  83. Lepas L8 25
  84. AION UT 24
  85. DFSK 600 22
  86. Yudo 3 Max 22
  87. Xpeng P7 20
  88. MG Cybersteer 19
  89. Dongfeng Mage 17
  90. Voyah Free 16
  91. Zeekr X 16
  92. BAIC X75 15
  93. DR 6 11
  94. Evo 4 11
  95. Leapmotor B03X 11
  96. Yudo 2 Pro 10
  97. Dongfeng Vigo 9
  98. DFSK 500 7
  99. Zeekr 001 7
  100. DFSK F5 6
  101. Denza Z9 4
  102. Yudo K3 4
  103. Yudo 4 3
  104. Zhidou D2S 3
  105. DR 4 2
  106. Exlantix ES 2
  107. Exlantis ET 2
  108. Galloper SUV 2
  109. SERES 3 2
  110. Voyah Dream 2
  111. Denza D9 1
  112. Denza Z9 GT 1
  113. DFSK 580 1
  114. Tank 300 1

Por modelos, el MG ZS conserva con claridad el liderato entre los coches chinos en España, superando ya las 15.000 unidades, mientras que el BYD Atto 2 escala hasta la segunda posición y el Omoda 5 adelanta al MG 3 para completar el podio. Por detrás destacan también los buenos registros del BYD Seal U y la familia Ebro, con los s400 y s700 muy bien situados.

Entre las incorporaciones más recientes llaman la atención el Deepal S05, Leapmotor B10 y Geely Starray, que ya consiguen volúmenes importantes pese a llevar menos tiempo en el mercado. En negrita las novedades en el último mes.

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[Fuente: DGT]

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