Durante el pasado año 2022 las matriculaciones de vehículos nuevos en España registraron un descenso del 5,4% en comparación con el ejercicio anterior hasta alcanzar un volumen total de 813.396 unidades entregadas a nuevos clientes.
Con casi 80.000 unidades vendidas los vehículos eléctricos e híbridos enchufables lograron mejorar sus resultados en un 17,9%, siendo los diésel los principales perdedores. Ojo a las ventas de los híbridos convencionales y ligeros que ya se van imponiendo frente a los gasolina sencillos.
Ranking Marcas 2022
- Toyota 73.505
- Kia 63.345
- Hyundai 59.503
- VW 58.874
- Peugeot 54.737
- SEAT 49.200
- Renault 45.515
- Citroën 43.160
- Dacia 37.682
- Mercedes 36.479
- Audi 35.137
- BMW 30.682
- Ford 28.963
- Opel 26.584
- Fiat 24.333
- Skoda 23.254
- Nissan 18.122
- Cupra 13.476
- Mazda 12.628
- Volvo 11.099
- Jeep 8.806
- MINI 8.242
- MG 6.901
- DS 4.791
- Lexus 4.682
- Tesla 4.597
- Suzuki 3.961
- Honda 3.483
- Land Rover 3.055
- Mitsubishi 3.049
- Alfa Romeo 2.975
- Lynk&CO 2.824
- Porsche 2.782
- SsangYong 2.200
- Subaru 1.213
- Jaguar 671
- Smart 665
- Abarth 562
- DR 405
- Maserati 300
- DFSK 193
- Polestar 188
- Aiways 94
- Ferrari 79
- Alpine 65
- Bentley 61
- SWM 58
- Maxus 45
- Mobilize 41
- Chevrolet 32
- Aston Martin 30
- Zhidou 28
- EVO 23
- Lamborghini 22
- Dodge 14
- McLaren 8
- JAC 7
- Acura 5
- Chrylser 5
- Infiniti 4
- Cadillac 3
- GMC 3
- LEVC 3
- Lotus 3
- Hurtan 2
- Lancia 2
- Rolls Royce 2
- GreenTour 1
- Morgan 1
Por primera vez en la historia del mercado español Toyota cierra siendo líder. En segundo lugar estaría SEAT/Cupra pero muy cerca de Kia que ha sido otra de las marcas que más ha logrado brillar en 2022 gracias a la posibilidad de hacer rápidas entregas a los clientes
Top 70 Modelos 2022
- Hyundai Tucson 21.985
- Dacia Sandero 20.782
- SEAT Arona 17.462
- Toyota Corolla 16.998
- VW T-Roc 16.595
- Toyota C-HR 15.987
- Peugeot 2008 15.615
- Fiat 500 15.437
- Kia Sportage 15.261
- Citroën C3 14.112
- Peugeot 208 14.096
- Toyota Yaris 13.999
- VW T-Cross 13.768
- Opel Corsa 13.460
- Renault Captur 13.019
- Citroën C4 12.841
- Citroën C3 Aircross 12.841
- Toyota Yaris Cross 12.766
- Kia Stonic 12.483
- Peugeot 3008 12.455
- Cupra Formentor 11.621
- Hyundai Kona 11.305
- SEAT Ibiza 11.263
- Dacia Duster 10.594
- SEAT Ateca 10.437
- Renault Clio 10.405
- Renault Arkana 10.405
- Nissan Qashqai 10.309
- Audi Q3 10.086
- Kia Xceed 9.684
- Hyundai i20 9.618
- Kia Niro 9.059
- Ford Kuga 8.556
- SEAT León 8.303
- Toyota RAV4 7.492
- Ford Puma 7.381
- Mercedes Clase A 7.248
- Peugeot 308 7.046
- VW Taigo 6.769
- Skoda Kamiq 6.538
- Ford Focus 6.496
- VW Tiguan 6.242
- BMW X1 6.232
- Hyundai i30 6.186
- Kia Ceed 6.112
- Mercedes GLC 6.087
- MINI Hatch 5.711
- Kia Rio 5.683
- Audi A3 5.656
- VW Polo 5.561
- MG ZS 5.457
- VW Golf 5.217
- Volvo XC40 5.202
- Audi A1 5.162
- Renault Mégane 5.057
- Skoda Karoq 4.962
- Audi Q2 4.785
- Mercedes Clase C 4.777
- Mercedes GLA 4.641
- Jeep Renegade 4.625
- Opel Crossland 4.587
- Fiat Panda 4.572
- Opel Mokka 4.470
- Audi Q5 4.420
- Citroën C5 Aircross 4.311
- Mazda CX-30 4.143
- Nissan Juke 4.110
- Volvo XC60 3.916
- Peugeot 5008 3.839
- BMW X3 3.829
El año 2022 ha sido muy distinto en relación a los años anteriores, con las firmas asiáticas escalando posiciones y relegando a las europeas más conocidas muy abajo. Firmas como Ford y Opel no han tenido un buen ejercicio pero esto es extensible a SEAT, Fiat, Land Rover o Peugeot. Esto mismo se percibe en el ranking por modelos y por primera vez el Hyundai Tucson el que termina como líder del mercado español en un año completo.
[Fuente: Anfac, Ganvam, DGT]