Los polivalentes son coches de mucha demanda en Europa y aunque en algunos casos sus matriculaciones están siendo eclipsadas por sus equivalentes con carrocería todocamino, conservan una cuota de mercado muy elevada. Para muchos usuarios es el primer vehículo que compran y, en muchos hogares, es el segundo o tercer automóvil.
Ranking Segmento B 9 meses 2024
- Dacia Sandero 201.945
- Renault Clio 161.822
- Peugeot 208 146.611
- Toyota Yaris 133.117
- Citroën C3 126.779
- Opel/Vauxhall Corsa 123.860
- VW Polo 105.510
- Skoda Fabia 77.695
- MINI Hatch 68.523
- SEAT Ibiza 67.552
- Hyundai i20 58.738
- Suzuki Swift 42.740
- Audi A1 41.379
- Lancia Ypsilon 30.058
- Mazda2 28.615
- MG 3 23.773
- Fiat 600 15.167
- Dacia Logan 12.147
- Mitsubishi Colt 10.769
- Ford Fiesta 8.113
- Honda Jazz 8.008
- Renault ZOE 3.472
- Renault 5 1.278
- EVO 3 1.258
- Kia Rio 929
- Honda e 155
- EMC Wave3 143
- Yudo 3 79
- Alpine A290 29
- Nissan Micra 28
- Cupra Raval 17
- Chevrolet Aveo 12
- Hyundai Solaris 9
El Dacia Sandero sigue inmune al lanzamiento de cualquier otro vehículo y se convierte en el único modelo comercializado en Europa en superar las 200.000 unidades en lo que llevamos de 2024 independientemente del segmento en el que milite. Muy bien los Renault Clio, Toyota Yaris y MINI Hatch, además del SEAT Ibiza que en este 2024 ha escalado posiciones.
[Fuente: JATO Dynamics, ANE]
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