Los vehículos urbanos son cada vez más escasos en Europa y aunque los cuadriciclos poco a poco van ganando notoriedad, no podrán alcanzar las elevadas cuotas que registraban los automóviles del segmento A h21asta hace poco.
Ranking Seg-A 2023
- Fiat Panda 125.786
- Fiat 500 104.521
- Toyota Aygo X 85.847
- Kia Picanto 68.046
- Hyundai i10 63.019
- Fiat 500e 62.624
- Dacia Spring 59.276
- VW Up! 35.918
- Suzuki Ignis 33.068
- Renault Twingo 33.033
- Smart ForTwo 17.925
- Abarth 595 6.215
- Abarth 500e 1.724
- DR 1.0 490
- Toyota Aygo 179
- Smart ForFour 72
- Citroën C1 12
- Peugeot 108 8
- Skoda Citigo 5
- Chery QQe 4
- Opel Adam 3
- Chevrolet Spark 2
- Ford Ka 2
- Toyota iQ 2
- SEAT Mii 1
Si se suman las cifras de los pequeños 500 y 500e, el modelo de Fiat supera al Panda en volumen total aunque son generaciones bastante diferenciadas. Muy bien las más de 35 mil unidades del Volkswagen Up! teniendo en cuenta que solo se comercializa en algunos mercados. También sorprenden las cifras de coches que llevan varios sin estar a la venta oficialmente.
[Fuente: Dataforce, ANE]
Parece mentira que el grupo vw teng atan abandonado este segmento…
¿Cómo es que SEAT no tiene ningún representante ahí? Se suponía que se convertiría en el lider de movilidad urbana del grupo y no está vendiendo ni el Mii eléctrico, qué cosa más contradictoria.