Europa: Así fueron las ventas de coches chinos en febrero

Cada vez son más los coches de marcas chinas que se pueden comprar en Europa así que nada mejor que echar un vistazo a sus cifras de ventas registradas durante el pasado mes de febrero para comprobar si realmente están haciendo ruído o si todavía les queda mucho que hacer.

Ranking Modelos Marcas Chinas Feb 2024

  1. MG ZS 6.800
  2. MG 4 5.228
  3. MG HS 2.752
  4. Polestar2 1.308
  5. BYD Atto3 870
  6. BYD Seal 615
  7. Lynk&CO 01 605
  8. BYD Dolphin 527
  9. MG 5 512
  10. DR 6.0 388
  11. DR F35 305
  12. EVO5 296
  13. Xpeng G9 258
  14. DR 5.0 232
  15. DR 4.0 226
  16. MG Marvel R 209
  17. EVO3 199
  18. ORA 03 199
  19. MG3 119
  20. Maxus Euniq6 118
  21. Omoda5 109
  22. Zeekr 001 108
  23. EMC Wave3 106
  24. BYD Han 104
  25. DR 7.0 98
  26. DR 3.0 94
  27. Sportequipe S7 87
  28. BYD Tang 80
  29. EVO4 67
  30. DFSK 500 66
  31. Aiways U5 60
  32. Wey 05 58
  33. DFSK 580 46
  34. EVO7 43
  35. BAIC X35 41
  36. BAIC X55 40
  37. SERES3 39
  38. Hongqi eHS9 34
  39. Voyah Free 33
  40. Nio EL6 32
  41. Nio ET5 30
  42. Xpeng P7 30
  43. Nio ES8 25
  44. Geely Atlas Pro 23
  45. JAC eJS4 23
  46. Nio ET7 23
  47. Nio EL7 23
  48. Polestar4 23
  49. Wey 03 22
  50. Seres5 20
  51. SWM G01 18
  52. DR 1.0 16
  53. DFM Forthing T5 16
  54. Leapmotor T03 15
  55. DFSK F5 13
  56. Sportequipe S5 12
  57. Cirelli5 11
  58. JAC eJS1 8
  59. Zeekr X 8
  60. Yudo K3 7
  61. DFM Forthing U-Tour 6
  62. BYD Seal U 3
  63. Cirelli4 3
  64. Cirelli7 3
  65. Maxus Euniq5 3
  66. Polestar3 3
  67. BAIC X7 2
  68. Cirelli2 2
  69. Elaris Pio 2
  70. Geely Geometry C 2
  71. ICKX K2 2
  72. Sportequipe S8 2
  73. Wey Blue Montain 2
  74. Elaris Beo 1
  75. Maxus Mifa9 1

Son muchos los modelos y marcas que ya están comercializando sus modelos en Europa y aunque en la lista no aparecen todos (algunos organismos no dan el detalle completo en países como Alemania, Hungría o Bélgica), sí podemos hacernos a la idea que salvo MG, Polestar y Lynk&CO, las cosas tampoco van demasiado bien para las propuestas de origen chino.

DR Automobiles con sus cuatro marcas podrá hacer ruído en el futuro si se esfuerza en otros mercados como en Italia mientras que Xpeng, con el G9, parece estar cumpliendo objetivos. DFSK no tiene por ahora suerte, algo lógico si tenemos en cuenta que su gama no es nada atractiva ni por concepto ni por precio.

[Fuente: ANE, JATO, Marcas]

Sé el primero en compartilo

Un comentario sobre «Europa: Así fueron las ventas de coches chinos en febrero»

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Consentimiento de Cookies de acuerdo al RGPD con Real Cookie Banner