Viajar 20 años atrás permite comprobar cuánto ha cambiado el mercado del automóvil en Francia. Durante 2006 se matricularon 2.383.887 vehículos nuevos, en un escenario dominado sin discusión por las marcas nacionales y con el Renault Clio convertido en el coche más vendido del país.
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Ranking Marcas Francia 2006
- Renault 504.494
- Peugeot 375.628
- Citroën 270.984
- Volkswagen 138.780
- Ford 100.393
- Opel 97.637
- Toyota 97.140
- Mercedes-Benz 58.253
- Fiat 46.326
- Audi 44.193
- BMW 40.681
- SEAT 35.001
- Nissan 30.933
- Hyundai 26.798
- Suzuki 26.024
- Dacia 18.742
- Skoda 16.296
- Kia 15.010
- Alfa Romeo 14.900
- Mazda 13.859
- Honda 11.715
- Volvo 10.591
- Smart 10.078
- MINI 9.608
- Chevrolet 7.505
- Land Rover 5.298
- Chrysler 5.194
- SsangYong 4.506
- Lancia 4.008
- Jeep 3.259
- Mitsubishi 3.165
- Saab 3.037
- Porsche 2.281
- Daihatsu 1.899
- Jaguar 1.773
- Subaru 1.508
- Dodge 1.314
- Lada 1.042
- Rover 327
- Cadillac 159
El dominio local era aplastante. Renault, Peugeot y Citroën concentraban cerca del 56% de las matriculaciones una vez retirados los vehículos comerciales. Volkswagen encabezaba a las firmas extranjeras, mientras Ford, Opel y Toyota mantenían una batalla muy cerrada por las siguientes posiciones. También llama la atención el peso que todavía tenían marcas hoy desaparecidas o prácticamente irrelevantes en Europa, como Saab, Rover, Chrysler, Lancia y Daihatsu
Top 100 Modelos Francia 2006
- Renault Clio 206.538
- Peugeot 307 106.341
- Renault Scénic 95.977
- Citroën C3 85.362
- Peugeot 207 83.074
- Peugeot 206 81.549
- Renault Mégane 77.229
- Citroën C4 60.009
- Peugeot 407 54.646
- Renault Twingo 38.798
- Volkswagen Golf 37.052
- Renault Modus 31.298
- Volkswagen Polo 31.192
- Renault Laguna 29.380
- Citroën C2 28.850
- Toyota Yaris 27.792
- Opel Zafira 26.255
- Fiat Punto 24.301
- Volkswagen Passat 24.184
- Volkswagen Touran 24.159
- Citroën C1 23.896
- Opel Corsa 23.775
- Toyota Corolla 23.381
- Ford C-MAX 22.595
- Peugeot 107 22.462
- Opel Astra 21.606
- Citroën C5 21.174
- Opel Meriva 18.782
- Ford Focus 18.051
- Audi A3 17.664
- SEAT Ibiza 16.993
- BMW Serie 3 15.777
- Audi A4 Allroad 15.256
- Renault Espace 15.165
- Peugeot 1007 14.151
- Toyota RAV4 13.686
- Mercedes-Benz Clase B 12.766
- Mercedes-Benz Clase A 12.722
- Toyota Aygo 12.381
- Fiat Panda 12.357
- Nissan Micra 11.351
- Mercedes-Benz Clase C 11.003
- Suzuki Swift 10.483
- BMW Serie 1 9.841
- Volkswagen Lupo 9.627
- SEAT León 9.438
- Hyundai Tucson 9.071
- Skoda Octavia 8.171
- Nissan Note 7.698
- Peugeot 807 7.377
- Suzuki Grand Vitara 7.227
- Mercedes-Benz Clase M 7.159
- Toyota Avensis 6.875
- Audi A6 6.706
- Smart Fortwo 6.568
- Skoda Fabia 6.357
- Alfa Romeo 147 5.930
- SEAT Altea 5.801
- Citroën C8 5.774
- Mercedes-Benz Clase E 5.701
- Hyundai Getz 5.630
- Hyundai Santa Fe 5.615
- BMW Serie 5 5.435
- Toyota Land Cruiser 5.426
- BMW X3 5.345
- Nissan X-Trail 5.325
- Ford Mondeo 5.322
- Kia Picanto 5.312
- Alfa Romeo 159 5.310
- Toyota Prius 4.955
- Peugeot 607 4.940
- Honda Civic 4.628
- Mercedes-Benz CLS 4.102
- Volvo S40 4.009
- Opel Vectra 3.910
- Mazda3 3.806
- Mazda Premacy 3.677
- Renault Vel Satis 3.533
- Smart Forfour 3.510
- Nissan Pathfinder 3.260
- Ford Ka 3.128
- Audi Q7 3.075
- Mazda6 3.074
- BMW X5 2.986
- Chevrolet Kalos 2.807
- Volkswagen Touareg 2.802
- Saab 9-3 2.602
- Kia Sorento 2.540
- Hyundai Matrix 2.504
- Chevrolet Matiz 2.473
- Volkswagen Jetta 2.418
- Volvo XC90 2.331
- Kia Rio 2.294
- Fiat Stilo 2.289
- Volkswagen Eos 2.229
- Volkswagen Beetle 2.160
- Citroën C6 2.157
- Honda CR-V 2.150
- Honda Jazz 2.148
- Mazda2 2.124
El Renault Clio jugaba en otra liga. Con 206.538 unidades prácticamente duplicaba las ventas del Peugeot 307, mientras el Renault Scénic completaba el podio y confirmaba la enorme popularidad que tenían entonces los monovolúmenes. No era el único: Renault Modus, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Ford C-MAX y Opel Meriva también lograban cifras que hoy parecen imposibles para este tipo de vehículo.
Peugeot protagonizaba otro de los grandes titulares del año. El recién llegado Peugeot 207 alcanzó la quinta posición pese a convivir con el 206, que todavía fue sexto con más de 81.000 matriculaciones. Citroën también colocó al C3 y al C4 entre los diez primeros, dejando al Volkswagen Golf como el coche extranjero más vendido, aunque no apareció hasta la undécima plaza.
La fotografía de 2006 también deja muchas curiosidades. Los Renault Laguna y Espace todavía gozaban de una demanda notable, el Peugeot 1007 superaba las 14.000 unidades y modelos como los Citroën C2 y C1 convivían sin problemas. Entre los premium, el BMW Serie 3 fue el más popular, seguido por el Audi A4 Allroad y los Mercedes-Benz Clase B y Clase A.
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[Fuente: Ministerio de Transportes]