India: El mercado se recupera, con Suzuki dominando

Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de coches nuevos en la India recuperaron parte de lo perdido justo un año antes cuando la pandemia tenía bloqueado a todo el país, registrando una subida del 85% hasta alcanzar las 294.087 unidades.

La gran mayoría de los vehículos vendidos en la India ahora tienen motor de gasolina, algo que ha cambiado notablemente un mercado que hasta la entrada de la normativa BS6 apostaba por los diésel incluso para los vehículos urbanos.

Top 50 Modelos Mayo 2022

  1. Maruti-Suzuki Wagon R 16.814
  2. TATA Nexon 14.614
  3. Maruti-Suzuki Swift 14.133
  4. Maruti-Suzuki Baleno 13.970
  5. Maruti-Suzuki Alto 12.933
  6. Maruti-Suzuki Ertiga 12.226
  7. Maruti-Suzuki DZire 11.603
  8. Hyundai Creta 10.973
  9. Maruti-Suzuki Vitara Brezza 10.312
  10. TATA Punch 10.241
  11. Hyundai Grand i10 9.138
  12. Mahindra Bolero 8.767
  13. Hyundai Venue 8.300
  14. Kia Sonet 7.899
  15. Maruti-Suzuki Celerio 6.398
  16. Kia Seltos 5.953
  17. Mahindra XUV700 5.069
  18. Maruti-Suzuki Ignis 5.029
  19. Mahindra XUV300 5.022
  20. TATA Altroz 4.913
  21. Kia Carens 4.612
  22. TATA Tiago 4.561
  23. Maruti-Suzuki S-Presso 4.475
  24. Hyundai Elite i20 4.463
  25. Mahindra Scorpio 4.348
  26. Suzuki-Maruti XL6 4.085
  27. TATA Tigor 3.975
  28. Honda Amaze 3.709
  29. Honda City 3.628
  30. Hyundai Aura 3.311
  31. Mahindra Thar 3.209
  32. Toyota Urban Cruiser 3.128
  33. Toyota Glanza 2.952
  34. TATA Harrier 2.792
  35. Toyota Innova Crysta 2.737
  36. Hyundai Santro 2.608
  37. Skoda Slavia 2.466
  38. TATA Safari 2.242
  39. VW Virtus 2.177
  40. Renault Triber 2.110
  41. MG Astor 2.022
  42. Hyundai Alcazar 1.947
  43. Nissan Magnite 1.920
  44. Skoda Kushaq 1.806
  45. MG Hector 1.633
  46. Renault Kwid 1.520
  47. Hyundai Verna 1.488
  48. Maruti-Suzuki S-Cross 1.428
  49. Renault Kiger 1.380
  50. VW Taigun 1.268

Maruti-Suzuki sigue dominando el mercado en la India con una diferencia brutal respecto al resto de marcas, y coloca varios modelos entre los preferidos del público. Hyundai poco a poco ha mejorado su cuota pero no alcanza los niveles de la marca japonesa (aunque considerada nacional).

A Volkswagen y Skoda le está saliendo bien eso de producir vehículos específicos dado que además de conquistar este gran mercado también pueden surtir a otros de corte parecido. Renault es otra de la que ha conseguido despegar adaptando sus vehículos.

[Fuente: Punditz]

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