Italia: Así van las ventas de coches chinos en 2026 (Top 120)

En el primer semestre de 2026 se matricularon 130.714 coches de marcas chinas en Italia, una cifra que confirma el fuerte crecimiento de estos fabricantes en uno de los mayores mercados europeos. Si bien hay muchas marcas que apenas mueven un volumen importante, otras como MG, Geely, BYD y Omoda/Jaecoo ya hacen números elevados.

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Ranking Chinos 6 Meses 2026

  1. Leapmotor T03 21.841
  2. MG ZS 16.407
  3. BYD Atto 2 13.429
  4. MG 3 9.422
  5. Omoda 5 8.469
  6. BYD Seal U 7.638
  7. Jaecoo 7 5.084
  8. MG HS 4.925
  9. DR 5 3.636
  10. BYD Dolphin Surf 3.445
  11. Omoda 9 3.140
  12. BYD Seal 6 2.790
  13. Jaecoo 5 2.746
  14. Geely Starray 2.449
  15. Leapmotor B10 1.851
  16. EVO 5 1.727
  17. EMC Sei 1.504
  18. Omoda 7 1.397
  19. DR 3.0 997
  20. Sportequipe 6GT 968
  21. EVO 6 959
  22. DR 6 868
  23. BYD Sealion 7 835
  24. ICH-X K3 774
  25. EMC Wave3 736
  26. Jaecoo 8 664
  27. EVO Cuatro 645
  28. EMC Wave2 626
  29. Leapmotor C10 519
  30. EVO 3 517
  31. BYD Dolphin G 509
  32. Lynk&CO 08 506
  33. Dongfeng Shine 493
  34. BYD Atto 3 478
  35. Dongfeng Box 469
  36. Lynk&CO 01 439
  37. Tiger Six 430
  38. EVO 4 316
  39. DR EQ1 296
  40. DFSK 500 283
  41. DR 7.0 277
  42. Sportequipe 8GT 277
  43. MG S5 276
  44. DR 6.0 274
  45. Polestar 4 274
  46. Xpeng G6 266
  47. Dongfeng Mage 265
  48. BYD Dolphin 252
  49. BYD Seal 219
  50. SWM G01 Pro 205
  51. DR 5.0 197
  52. Sportequipe 7GTW 190
  53. Deepal S05 179
  54. Geely EX5 163
  55. SWM G03F 159
  56. DR 6 Stilnovo 150
  57. EMC 212 141
  58. SWM G01 138
  59. SWM G05 136
  60. EVO 7 Kairos 127
  61. EMC Sette 121
  62. Tiger Eight 104
  63. MG 4 Urban 102
  64. Dongfeng Huge 97
  65. Lynk&CO 02 89
  66. ICH-X K2 87
  67. Polestar 2 86
  68. Smart #5 79
  69. Smart #1 71
  70. Deepal S07 70
  71. DFSK 600 64
  72. Leapmotor B05 63
  73. DR 5 Stilnovo 51
  74. Smart #3 50
  75. DFSK E5 46
  76. EVO Spazio 39
  77. EVO 7 35
  78. Cirelli 6 29
  79. MG 4 29
  80. Polestar 3 25
  81. Cirelli 5 23
  82. Xpeng G9 21
  83. DFSK F5 20
  84. Forthing Friday 20
  85. Cirelli 3 18
  86. Cirelli 1 16
  87. Denza Z9GT 16
  88. Yudo K3 16
  89. ORA 5 15
  90. Cirelli 3Zero3 13
  91. Cirelli 2 12
  92. MG Cyberster 11
  93. Cirelli 4 9
  94. Zeekr X 8
  95. Cirelli 7Zero7 7
  96. Zeekr 7X 7
  97. BYD Tang 6
  98. DR 7 5
  99. Cirelli 7 4
  100. Denza D9 4
  101. Voyah Free 4
  102. BAIC X55 3
  103. Cirelli Sport Coupé 3
  104. M-Hero 917 3
  105. Zeekr 001 3
  106. Chery Tiggo 9 Pro 2
  107. Forthin U-Tour 2
  108. Itala 35 2
  109. OSCA MT6 2
  110. OSCA MT8 2
  111. Tiger Nine 2
  112. Xpeng P7+ 2
  113. BAIC BJ40 Pro 1
  114. DFSK 7 1
  115. Dongfeng 007 1
  116. Dongfeng Vigo 1
  117. Itala 56 1
  118. Itala 61 1
  119. JAC IEV7S 1
  120. M-Hero 817 1
  121. Sportequipe S5 1

MG mantiene un claro liderazgo gracias al éxito de los MG ZS y MG 3, mientras que Leapmotor firma un espectacular debut con el T03 como el modelo chino más vendido del país.

BYD también consolida su expansión con el Atto 2, Seal U y Dolphin Surf, mientras que Omoda y Jaecoo siguen ganando peso con una gama cada vez más amplia. En conjunto, el mercado de coches chinos muestra una oferta muy diversificada, con más de un centenar de modelos que ya suman un volumen relevante de ventas en Italia.

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[Fuente: Ministerio de Transportes]

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