Italia: Batacazo de Fiat que sigue sin levantar cabeza (nov)

Durante el pasado mes de noviembre las ventas de coches nuevos en Italia registraron una caída del 10,8% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 124.251 unidades entregadas a nuevos usuarios.

Ranking Marcas Noviembre 2024

  1. Toyota 11.170
  2. VW 10.681
  3. Fiat 8.794
  4. Dacia 8.778
  5. Renault 7.207
  6. BMW 6.447
  7. Peugeot 5.987
  8. Ford 5.466
  9. Audi 5.276
  10. Jeep 4.978
  11. Citroën 4.629
  12. Mercedes 4.422
  13. Hyundai 4.155
  14. Kia 3.794
  15. Skoda 3.362
  16. MG 3.185
  17. Suzuki 2.801
  18. Opel 2.664
  19. Alfa Romeo 2.479
  20. Nissan 2.419
  21. DR Motor 1.767
  22. Cupra 1.593
  23. Volvo 1.392
  24. Mazda 1.215
  25. MINI 1.073
  26. Lancia 812
  27. Tesla 808
  28. Land Rover 753
  29. EVO 673
  30. SEAT 663
  31. Honda 661
  32. Lexus 618
  33. Porsche 610
  34. BYD 556
  35. DS 439
  36. Omoda 297
  37. Subaru 254
  38. Mitsubishi 192
  39. Jaecoo 157
  40. Smart 157
  41. EMC 126
  42. Maserati 111
  43. Leapmotor 74
  44. Sportequipe 72
  45. DFSK 64
  46. Polestar 57
  47. Abarth 50
  48. Ferrari 47
  49. Jaguar 39
  50. Lynk&CO 39
  51. Forthing 39
  52. Cirelli 31
  53. KGM-SsangYong 25
  54. Lamborghini 24
  55. Lotus 21
  56. Mahindra 18
  57. SWM 13
  58. Alpine 9
  59. Voyah 9
  60. Aston Martin 8
  61. ICH-X 8
  62. Chevrolet 2
  63. Bentley 1
  64. Alpina 1
  65. Caterham 1
  66. Maxus 1
  67. Rolls Royce 1

Entre las firmas más destacadas en positivo hay que señalar a Cupra (+16,6%), VW (+17,3%), Lexus (+85,0%) y Mitsubishi (+380,0%). En el lado opuesto están Fiat (-41,7%), Nissan (-44,6%), Lancia (-79,7%) y Tesla (-70,2%)

Top 50 Modelos Noviembre 2024

  1. Fiat Panda 6.645
  2. Dacia Sandero 5.402
  3. Citroën C3 3.991
  4. Jeep Avenger 3.830
  5. Toyota Yaris 3.418
  6. Toyota Yaris Cross 3.099
  7. Peugeot 208 3.065
  8. VW T-Roc 3.004
  9. Renault Captur 2.729
  10. Renault Clio 2.643
  11. MG ZS 2.464
  12. Ford Puma 2.451
  13. VW Tiguan 2.300
  14. VW T-Cross 2.172
  15. BMW X1 2.053
  16. Opel Corsa 1.895
  17. Toyota Aygo X 1.783
  18. Kia Sportage 1.722
  19. Toyota C-HR 1.567
  20. Dacia Spring 1.506
  21. Peugeot 2008 1.473
  22. VW Golf 1.462
  23. Hyundai Tucson 1.440
  24. Dacia Duster 1.429
  25. Audi Q3 1.194
  26. Hyundai i10 1.167
  27. Kia Picanto 1.149
  28. Nissan Qashqai 1.146
  29. Alfa Romeo Junior 1.104
  30. Mercedes GLA 1.088
  31. DR 5.0 1.044
  32. Suzuki Swift 1.004
  33. Fiat 600 993
  34. Ford Focus 963
  35. Nissan Juke 948
  36. Renault Austral 941
  37. Ford Kuga 902
  38. Alfa Romeo Tonale 877
  39. Skoda Fabia 877
  40. Skoda Kamiq 820
  41. BMW Serie 1  813
  42. Lancia Ypsilon 811
  43. Audi A3 805
  44. Suzuki Vitara 801
  45. BMW X3 790
  46. Audi A1 780
  47. Cupra Formentor 758
  48. Peugeot 3008 733
  49. Volvo XC40 698
  50. Fiat Tipo 690

El Fiat Panda mantiene su posición de liderazgo aunque el Dacia Sandero sigue muy cerca tratando de complicarle las cosas. El Citroën C3 recupera posiciones tras meses de malas ventas aunque la nueva generación no termina de gustar como el anterior. El nuevo Alfa Romeo Junior supera por primera vez las mil entregas gracias a la versión híbrida que alcanzó las 1.047 unidades (el eléctrico no tiene demanda). El alto precio del Lancia Ypsilon está lastrando sus matriculaciones, con cifras muy pobres.

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[Fuente: Ministerio de Transportes, UNRAE]

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2 comentarios sobre «Italia: Batacazo de Fiat que sigue sin levantar cabeza (nov)»

  1. Es la lista mas triste de la historia de la automocion Europea.
    Ver a una marca no solo no Italiana, sino no Europea en el numero 1 es triste y lamentable.
    Y mas triste ver a Fiat tan mal, a SEAT con cifras ridiculas, y a Lancia a punto de fallecer definitivamente aunque esto ultimo era dw esperar.
    Lo siento por los Italianos.

    1. De SEAT no te preocupes que es por culpa del transporte que no pudieron hacer entregas y el stock en Italia es siempre bajo. Venden casi bajo pedido (no exactamente). El Ateca ha tenido un pedido gordo en Turquía y (más de 1.500 de golpe) y han tenido que llevarse una parte de los italianos para allá. El mes que viene deberían volver a las mil entregas.

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