Italia: Volkswagen líder y Fiat tercera, Leapmotor llega

Durante el pasado mes de septiembre las ventas de coches nuevos en Italia registraron una caída del 10,7% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 121.666 unidades entregadas a nuevos usuarios.

Ranking Marcas Sept 2024

  1. VW 9.742
  2. Toyota 9.704
  3. Fiat 9.078
  4. Renault 7.710
  5. Dacia 7.630
  6. Peugeot 6.522
  7. BMW 6.430
  8. Ford 5.708
  9. Jeep 5.573
  10. Audi 5.286
  11. Mercedes 5.196
  12. Kia 4.188
  13. Hyundai 4.146
  14. Suzuki 3.612
  15. Opel 3.542
  16. Skoda 3.384
  17. MG 3.230
  18. Nissan 2.290
  19. Tesla 1.947
  20. Alfa Romeo 1.912
  21. DR Motor 1.687
  22. Volvo 1.605
  23. Citroën 1.295
  24. Mazda 1.252
  25. Lancia 1.055
  26. MINI 1.018
  27. Cupra 950
  28. Land Rover 705
  29. Lexus 660
  30. Honda 652
  31. SEAT 610
  32. Porsche 606
  33. EVO 493
  34. Omoda 414
  35. DS 359
  36. BYD 235
  37. Subaru 167
  38. Maserati 153
  39. EMC 106
  40. Smart 94
  41. Abarth 90
  42. Mitsubishi 87
  43. Jaecoo 80
  44. Lynk&CO 72
  45. Polestar 57
  46. DFSK 55
  47. Ferrari 52
  48. Lamborghini 50
  49. Jaguar 49
  50. Leapmotor 40
  51. Forthing 27
  52. Lotus 23
  53. SsangYong 22
  54. Cirelli 17
  55. Sportequipe 16
  56. Mahindra 13
  57. SWM 13
  58. Aston Martin 9
  59. ICH-X 5
  60. Morgan 3
  61. Rolls Royce 3
  62. Chevrolet 2
  63. Ineos 1
  64. Voyah 1

Entre las marcas más destacadas en positivo hay que señalar a Tesla, Mitsubishi y DR Motor. En el lado opuesto están las importantes caídas de Fiat, Smart, Lancia y Citroën

Top 50 Modelos Sept 2024

  1. Fiat Panda 7.030
  2. Dacia Sandero 4.131
  3. Jeep Avenger 3.959
  4. Toyota Yaris Cross 3.241
  5. Peugeot 208 3.191
  6. Renault Clio 3.187
  7. Renault Captur 3.053
  8. Dacia Duster 3.002
  9. VW T-Roc 2.520
  10. Opel Corsa 2.518
  11. Toyota Yaris 2.455
  12. BMW X1 2.433
  13. Ford Puma 2.391
  14. VW Tiguan 2.019
  15. Kia Sportage 1.985
  16. MG ZS 1.875
  17. Peugeot 2008 1.765
  18. VW T-Cross 1.687
  19. Toyota C-HR 1.550
  20. Suzuki Swift 1.455
  21. Audi Q3 1.342
  22. Alfa Romeo Tonale 1.319
  23. VW Golf 1.318
  24. Tesla Model 3 1.284
  25. Mercedes GLC 1.261
  26. Mercedes GLA 1.252
  27. Hyundai i10 1.208
  28. Kia Picanto 1.203
  29. Toyota Aygo X 1.180
  30. Fiat 600 1.115
  31. Hyundai i20 1.081
  32. Lancia Ypsilon 1.055
  33. Nissan Qashqai 1.042
  34. VW Polo 1.022
  35. Hyundai Tucson 1.020
  36. Ford Kuga 1.001
  37. BMW X2 992
  38. Jeep Compass 987
  39. Suzuki Vitara 959
  40. DR 5.0 951
  41. Nissan Juke 917
  42. Skoda Kamiq 844
  43. Ford Focus 841
  44. MG 3 837
  45. Audi Q5 796
  46. Suzuki Ignis 759
  47. Peugeot 3008 747
  48. Audi A3 740
  49. Skoda Fabia 728
  50. Skoda Octavia 709

El Fiat Panda se resiste a perder el liderazgo a pesar de que la propia Fiat ya no es la que lidera por segundo mes consecutivo, algo que debería dar que pensar a los responsables sobre las últimas decisiones. Sin el 500 las ventas están en caída libre y en Citroën está pasando lo mismo sin las unidades del C3 que se están retrasando más de la cuenta. Stellantis en Italia ahora tiene un problema y bastante importante. El nuevo Ypsilon es caro y se nota en las ventas, logrando captar a un tercio de los usuarios habituales de la marca.

[Fuente: Unrae]

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