Noruega: Tesla salva las cuentas en el país del eléctrico

Durante el primer trimestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Noruega registraron una caída del 11,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 28.665 unidades entregadas a nuevos usuarios.

Ranking Marcas 3 Meses 2023

  1. Tesla 9.471
  2. Toyota 3.823
  3. VW 3.301
  4. Volvo 2.169
  5. Skoda 1.046
  6. Nissan 908
  7. Hyundai 897
  8. Peugeot 884
  9. Audi 813
  10. BMW 796
  11. Mercedes 768
  12. Ford 671
  13. MG 357
  14. Opel 331
  15. Kia 270
  16. Lexus 238
  17. Mazda 234
  18. Polestar 193
  19. Citroën 186
  20. Suzuki 121
  21. BYD 106
  22. Renault 84
  23. Nio 80
  24. Fiat 79
  25. Cupra 71
  26. Porsche 61
  27. Maxus 60
  28. Skywell 41
  29. MINI 36
  30. Jaguar 32
  31. Alfa Romeo 28
  32. Land Rover 28
  33. DS 23
  34. Subaru 21
  35. JAC 18
  36. Honda 14
  37. Mitsubishi 13
  38. Jeep 12
  39. Xpeng 10
  40. ORA 7
  41. Ferrari 2
  42. Hongqi 2
  43. Bentley 1
  44. Dacia 1
  45. Lamborghini 1
  46. Lucid 1
  47. McLaren 1
  48. Maserati 1
  49. DFSK 0

La cuota de vehículos eléctricos en el primer trimestre ha sido del 84,5%, es decir, ha subido un 1,6% su penetración (24.231 uds). Los híbridos sencillos aumentaron sus ventas en un 57,1% hasta las 1.860 unidades mientras que los PHEV cayeron en un 34,1% (1.540 uds). La cuota de gasolina baja del 3,1 al 1,2%, y los diésel pasan del 3,1 al 2,4%.

Top 75 Modelos 3 Meses 2023

  1. Tesla Model Y 8.714
  2. Toyota BZ4X 1.737
  3. Volvo XC40 1.406
  4. VW ID.4 1.372
  5. VW ID.3 1.248
  6. Skoda Enyaq 792
  7. Tesla Model 3 727
  8. Nissan Leaf 579
  9. Toyota Yaris Cross 530
  10. Ford Mustang Mach-e 487
  11. Audi Q4 483
  12. Hyundai Kona 412
  13. Toyota Corolla Cross 402
  14. Peugeot 2008 378
  15. Peugeot 208 369
  16. Toyota RAV4 336
  17. Toyota Yaris 331
  18. Volvo C40 325
  19. BMW iX1 322
  20. BMW i4 317
  21. Mercedes EQA 314
  22. Nissan Ariya 304
  23. VW ID.5 277
  24. Hyundai Ioniq5 264
  25. Toyota Corolla 264
  26. VW ID.Buzz 264
  27. Nissan Ioniq6 221
  28. Polestar2 193
  29. Mercedes EQB 185
  30. Opel Corsa 185
  31. Audi Q8 e-tron 174
  32. Toyota C-HR 170
  33. Volvo XC60 189
  34. Volvo XC90 161
  35. Ford Kuga 160
  36. Mazda MX-30 149
  37. MG Marvel R 146
  38. Audi e-tron 123
  39. Lexus UX 118
  40. Skoda Octavia 118
  41. MG4 117
  42. Kia Niro 116
  43. Opel Mokka 114
  44. Citroën C4 100
  45. Mercedes EQS SUV 96
  46. Lexus NX 92
  47. Skoda Kodiaq 90
  48. Kia EV6 88
  49. Fiat 500 79
  50. Renault Mégane 72
  51. Cupra Born 71
  52. MG5 56
  53. Peugeot 3008 56
  54. Mazda CX-60 55
  55. Suzuki Swift 54
  56. BYD Atto3 50
  57. BYD Han 46
  58. Volvo V60 46
  59. Mercedes EQC 45
  60. BMW iX3 42
  61. Nio EL7 41
  62. Skywell ET5 41
  63. Maxus Euniq6 38
  64. MG ZS 38
  65. Volvo V90 36
  66. Peugeot 308 35
  67. VW Polo 35
  68. Porsche Taycan 34
  69. Mercedes GLC 33
  70. VW Golf 32
  71. VW T-Roc 32
  72. Citroën C5X 31
  73. BMW iX 30
  74. Jaguar I-Pace 30
  75. MINI Hatch 29

Gracias a la bajada de precios el Tesla Model Y ha conseguido cambiar el panorama del mercado noruego en solo el mes de marzo, con 7.445 unidades vendidas de las 8.717 en el total del trimestre. Esto en cierto modo enmascara un mercado que se ha visto afectado por la llegada del IVA a los vehículos con precios superiores a las 500.000 coronas noruegas que han registrado datos muy pobres.

Entre los modelos con mayores descensos están los Mercedes EQC (-92,5%), Nio ES8 (-85,7%), Porsche Taycan (-93,5%), BMW iX (-97,9%), Jaguar I-Pace (-63,0%), Hongqi eHS9 (-99%), Mercedes EQS (-88,5%) y el Audi e-tron aunque este último combina los datos ahora con el Audi Q8 de combustión y no tenemos el desglose por motorizaciones, siendo el único producto que logra datos aceptables entre los que tienen precios mayores a las 500.000 NOK.

[Fuente: OFV, Elbil, Stats Norge]

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