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Países Bajos: Así han sido las ventas en 2021

Durante el pasado año 2021 las ventas de vehículos nuevos en los Países Bajos registraron un importante descenso del 9,2% en comparación con el ejercicio anterior hasta alcanzar las 322.831 unidades entregadas a los usuarios.

Lo que sí ha evolucionado con fuerza es la venta de automóviles eléctricos e híbridos, logrando todo el protagonismo durante 2021. Los diésel fueron los que más perdieron y ya solo tienen cierta relevancia entre los comerciales ligeros.

RANKING MARCAS 2021

  1. VW 30.758
  2. Kia 30.028
  3. Toyota 22.701
  4. Skoda 20.215
  5. Peugeot 20.149
  6. BMW 18.662
  7. Ford 18.196
  8. Renault 16.232
  9. Volvo 15.965
  10. Opel 14.944
  11. Hyundai 13.400
  12. Audi 12.596
  13. Mercedes 11.595
  14. Citroën 9.485
  15. SEAT 7.366
  16. Mazda 6.780
  17. Nissan 6.061
  18. Suzuki 5.918
  19. MINI 5.818
  20. Fiat 4.274
  21. Tesla 4.151
  22. Mitsubishi 3.732
  23. Lynk&CO 3.297
  24. Dacia 3.254
  25. Polestar 2.565
  26. Porsche 1.931
  27. Cupra 1.376
  28. Land Rover 1.319
  29. Jeep 1.074
  30. MG 1.054
  31. Honda 802
  32. Lexus 527
  33. DS 334
  34. Smart 217
  35. Jaguar 208
  36. Alfa Romeo 175
  37. Subaru 168
  38. Bentley 93
  39. Ferrari 73
  40. Lamborghini 40
  41. Aston Martin 26
  42. Alpine 25
  43. Maserati 20
  44. Rolls Royce 16
  45. Morgan 13
  46. Aiways 11
  47. JAC 10
  48. SsangYong 9
  49. Lotus 7
  50. Xpeng 6
  51. BYD 5

TOP 90 MODELOS 2021

  1. Kia Niro 10.812
  2. Volvo XC40 8.448
  3. VW Polo 8.009
  4. Kia Picanto 7.929
  5. Skoda Enyaq 6.621
  6. Toyota Yaris 6.457
  7. Peugeot 208 6.011
  8. Toyota Aygo 5.919
  9. Opel Corsa 5.934
  10. Peugeot 2008 5.136
  11. Renault Captur 5.131
  12. Ford Focus 4.924
  13. Renault Clio 4.587
  14. Toyota Corolla 4.303
  15. Skoda Octavia 4.297
  16. VW ID.4 4.215
  17. Ford Mustang Mach-e 4.142
  18. Peugeot 108 4.064
  19. VW T-Roc 3.942
  20. MINI Hatch 3.900
  21. VW Golf 3.560
  22. Fiat 500 3.485
  23. Lynk&CO 01 3.297
  24. Volvo V60 3.266
  25. Citroën C1 3.208
  26. Ford Fiesta 3.208
  27. BMW Serie3 3.149
  28. Kia Stonic 3.116
  29. Audi A3 3.044
  30. VW Up! 2.945
  31. Kia Ceed 2.928
  32. BMW Serie1 2.905
  33. Hyundai i10 2.870
  34. Ford Kuga 2.836
  35. Hyundai Kona 2.785
  36. Hyundai Tucson 2.769
  37. Citroën C3 2.722
  38. Opel Astra 2.640
  39. Opel Crossland 2.594
  40. Polestar2 2.566
  41. Tesla Model3 2.565
  42. Nissan Qashqai 2.537
  43. VW T-Cross 2.494
  44. Skoda Kodiaq 2.469
  45. Audi Q4 2.435
  46. BMW iX3 2.367
  47. VW Tiguan 2.339
  48. Toyota C-HR 2.316
  49. Peugeot 3008 2.216
  50. Ford Puma 2.205
  51. VW ID.3 2.193
  52. SEAT León 2.160
  53. Skoda Karoq 2.144
  54. Mitsubishi SpaceStar 2.136
  55. Suzuki Ignis 2.128
  56. Mercedes CLA 2.127
  57. SEAT Ibiza 2.115
  58. Mercedes Clase A 2.086
  59. Volvo XC60 2.011
  60. Mazda CX-30 1.982
  61. Dacia Sandero 1.894
  62. Opel Mokka 1.868
  63. Toyota RAV4 1.834
  64. Suzuki Swift 1.783
  65. Renault Mégane 1.746
  66. Hyundai Ioniq5 1.712
  67. Opel Grandland 1.678
  68. Skoda Kamiq 1.671
  69. Mazda CX-5 1.670
  70. Kia EV6 1.644
  71. Hyundai i20 1.607
  72. Renault ZOE 1.604
  73. Tesla Model Y 1.580
  74. BMW Serie5 1.527
  75. Toyota Yaris Cross 1.516
  76. Citroën C4 1.480
  77. Mercedes Clase C 1.412
  78. Renault Twingo 1.372
  79. Audi A1 1.359
  80. Skoda Fabia 1.346
  81. Mercedes EQA 1.290
  82. Peugeot 5008 1.246
  83. MINI Countryman 1.243
  84. Suzuki Vitara 1.216
  85. Cupra Born 1.206
  86. SEAT Arona 1.202
  87. Nissan Juke 1.181
  88. BMW X1 1.178
  89. Nissan Leaf 1.173
  90. Audi e-tron 1.094
Es evidente que los eléctricos están logrando captar la atención de los usuarios y es el Kia Niro el que ha tenido un buen año aunque este 2022 será más complicado debido a la llegada de la nueva generación y la entrada en escena del EV6.

Muy bien los eléctricos del Grupo VAG que igualmente han sabido sacar sus cartas para encandilar a los usuarios, destacando la excepcional entrada del Cupra Born. Tesla igualmente goza de buena salud pero poco a poco va perdiendo relevancia y muestra de ello es el excelente resultado del Polestar 2 que quedó por delante del Model 3 (aunque sea solo por una unidad).
[Fuente: RDC DataBureau]
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