Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehículos nuevos en los Países Bajos registraron un leve descenso del 1,52% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 28.302 unidades entregadas a nuevos usuarios.
Ranking Marcas Oct 2023
- Kia 3.015
- VW 2.813
- Toyota 1.923
- Skoda 1.748
- Hyundai 1.645
- BMW 1.614
- Volvo 1.488
- Renault 1.485
- Audi 1.299
- Peugeot 1.184
- Tesla 1.083
- Ford 991
- Mercedes 794
- Suzuki 711
- Mazda 599
- Opel 585
- Fiat 572
- Dacia 562
- SEAT 558
- MINI 423
- Citroën 357
- Nissan 309
- Porsche 284
- Mitsubishi 265
- Jeep 245
- Cupra 234
- Land Rover 191
- Lynk&Co 170
- MG 148
- BYD 116
- Polestar 112
- Honda 95
- Xpeng 66
- DS 52
- Lexus 49
- Alfa Romeo 48
- Nio 38
- Lotus 27
- Smart 20
- Jaguar 13
- Bentley 12
- Subaru 6
- Abarth 5
- Lamborghini 5
- Maserati 3
- Alpine 2
- Aston Martin 2
- Ferrari 2
- Hongqi 2
- Aiways 1
- Rolls Royce 1
- SsangYong 1
- Ineos 0
- JAC 0
- Lucid 0
- Morgan 0
- Otros 132
A pesar de las muchas ayudas existentes para los coches eléctricos, en los Países Bajos siguen habiendo muchos interesados en los motores de combustión y en aquellos que mezclan lo mejor de los dos mundos, los híbridos PHEV. Siguen contando con mucho valor los coches urbanos por su bajo coste de uso y adquisición
Top 100 Modelos Oct 2023
- Kia Picanto 1.019
- Volvo XC40 759
- VW Polo 746
- Kia Niro 706
- Tesla Model Y 647
- VW Up! 562
- Fiat 500 523
- Peugeot 208 522
- Toyota Yaris Cross 514
- Hyundai i10 487
- Skoda Octavia 418
- Tesla Model 3 415
- Audi A3 414
- Kia Sportage 406
- Renault Mégane 380
- Renault Captur 376
- Toyota Aygo X 352
- VW ID.4 337
- VW ID.3 336
- Skoda Enyaq 329
- MINI Hatch 321
- Toyota Yaris 308
- Audi Q4 303
- Volvo V60 285
- Peugeot 2008 280
- Toyota Corolla 276
- Skoda Kamiq 267
- Renault Clio 264
- BMW iX1 262
- Hyundai i20 262
- Kia Ceed 262
- BMW i4 260
- Ford Fiesta 256
- SEAT León 255
- Ford Puma 250
- Hyundai Tucson 247
- Suzuki Ignis 247
- Ford Focus 241
- Opel Astra 235
- Hyundai Kona 231
- Citroën C3 227
- Jeep Avenger 222
- Dacia Jogger 219
- Mazda CX-5 218
- Cupra Born 210
- Porsche Cayenne 208
- Kia EV6 196
- Dacia Sandero 194
- Suzuki Vitara 187
- Skoda Fabia 185
- SEAT Ibiza 183
- Renault Austral 175
- Volvo XC60 175
- Ford Kuga 174
- Lynk&Co 01 170
- Audi Q8 163
- BMW Serie3 161
- BMW Serie1 159
- VW Tiguan 158
- Volvo C40 158
- Kia Stonic 156
- Peugeot 308 155
- BMW iX3 154
- Skoda Scala 153
- VW Taigo 152
- Skoda Karoq 151
- Opel Corsa 142
- BMW X1 136
- Skoda Kodiaq 136
- Suzuki S-Cross 136
- VW T-Roc 136
- Mercedes Clase A 135
- Suzuki Swift 134
- Hyundai Ioniq5 133
- Mazda2 133
- Mitsubishi SpaceStar 127
- Hyundai Ioniq6 117
- VW Golf 114
- BMW X5 112
- Polestar2 112
- Audi A1 109
- Skoda Superb 109
- Nissan Qashqai 108
- VW T-Cross 107
- BYD Atto3 106
- Opel Mokka 105
- Peugeot 3008 100
- Toyota C-HR 100
- Mazda CX-30 99
- Renault Arkana 98
- Mercedes CLA 93
- Hyundai Bayon 92
- Kia Sorento 91
- Renault Espace 89
- MG4 86
- Toyota RAV4 86
- Nissan Juke 85
- Mazda CX-60 83
- Audi A4 81
- Dacia Duster 81
- VW ID.5 81
El pequeño Kia Picanto se convierte una vez más en el modelo más demandado demostrando que su sencillez y buen precio son suficientes para conquistar a los usuarios. Muy bien el Volvo XC40 que saca pecho de las variantes electrificadas para convencer a las empresas. Sorprende el dato excepcional del Volkswagen Up! justo ahora que ha dejado de producirse.
[Fuente: Ministerio de Transportes]
Nunca me queda claro si los Megane son del clasico o del etech.
Veo mucho utilitario barato y mucho electrico en mi opinion.
Los Mégane están sumados al igual que lo está el 500 con el 500e. Es lo justo.