Durante el pasado mes de agosto las ventas de coches nuevos en Rusia cayeron un 62,4% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 41.698 unidades entregadas a los usuarios.
En el total más arriba mencionado se incluyen tanto los vehículos de pasajeros (turismos, monovolumen, coupé, cabrio, todoterrenos, SUVS y crossovers) como comerciales ligeros así que los datos podria decirse son incluso peores que en meses anteriores.
Ranking Marcas Agosto 2022
- Lada 18.087
- Kia 4.004
- Haval 2.990
- GAZ 2.907
- Hyundai 2.892
- UAZ 2.491
- Geely 1.990
- Renault 1.736
- Skoda 640
- VW 543
- Mitsubishi 468
- Mazda 416
- DFM 280
- Changan 278
- Nissan 251
- FAW 235
- Toyota 221
- Peugeot 169
- Ford 156
- Great Wall 140
- Genesis 109
- Audi 108
- BMW 102
- Mercedes 100
- Citroën 98
- GAC 77
- Jeep 62
- Subaru 57
- Suzuki 51
- Opel 44
- Infiniti 27
- Isuzu 25
- Lifan 24
- Honda 23
- Porsche 22
- MINI 20
- Land Rover 18
- Lexus 16
- Iveco 15
- Volvo 11
- Jaguar 4
- Fiat 2
Las marcas que mejor comportamiento están logrando son las chinas junto a Lada, destacando Haval que mejora incluso sus datos respecto al mismo mes del año anterior
Top 25 Modelos Agosto 2022
- Lada Granta 11.580
- Lada Niva 2.327
- Lada Vesta 2.221
- Haval Jolion 1.921
- Geely Coolray 1.035
- Kia Rio 1.015
- Lada Largus 928
- Hyundai Creta 796
- Kia Seltos 688
- UAZ Patriot 676
- Renault Logan 603
- Hyundai Tucson 586
- Kia Sportage 517
- Geely Atlas Pro 515
- Hyundai Santa Fe 490
- VW Polo 424
- Kia Cerato 414
- Haval F7 408
- Geely Tugella 407
- Skoda Rapid 394
- Lada Xray 385
- Hyundai Sonata378
- Renault Duster 370
- Kia Soul 367
- Renault Sandero 366
En cuanto a los modelos más demandados, lógicamente aquellos que tienen entrega inmediata son los que se pueden matricular antes. En el país hay una falta enorme de vehículos baratos, algo que por ahora es imposible de ofertar.
Lada intenta hacerse con la mayoría del mercado adaptando la oferta a la nueva situación pero comercializa sus modelos con tarifas mucho más altas siendo productos básicos sin apenas dotación, y con motores viejos. Pronto esto podría cambiar si más firmas chinas llegan a Rusia para abastecer piezas que permitan modernizar la producción.
[Fuente: AEBRUS]