Un mes más, SEAT y Cupra vuelven a ser protagonistas en las listas de ventas, aunque cada una lo hace siguiendo caminos muy distintos. Mientras SEAT sigue apoyándose en el peso de sus modelos más tradicionales para mantener volumen y presencia en el mercado, CUPRA continúa consolidando su imagen de marca aspiracional, con cifras que ya no pueden considerarse anecdóticas dentro del grupo.
El análisis mensual vuelve a dejar claro que no hablamos solo de números, sino de estrategias bien diferenciadas: una marca generalista que pelea cada posición y otra que juega en un terreno más emocional, con menos unidades pero mayor impacto. Además, este mes vuelve a ser interesante observar cómo influyen factores como el canal particular, el peso de las flotas, la electrificación y la evolución de modelos clave dentro de cada gama.
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SEAT
- España 5.538 (-23,8%) – 66.142 (+1,29%)
- Francia 1.587 (-12,9%) – 15.860 (-29,1%)
- Colombia 23 (-88,6%) – 368 (-46,8%)
Cupra
- Francia 2.369 (+25,5%) – 22.695 (+29,3%)
- España 2.087 (-9,8%) – 26.589 (+18,6%)
- Colombia 303 (+366,2%) – 1.293 (+188,6%)
- Noruega 187 (nd) – 341 (nd)
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Modelos
España
- IBIZA 1.942 – 23.201
- ARONA 1.430 – 20.294
- LEÓN 1.691 – 16.366
- ATECA 475 – 6.251
- TARRACO 0 – 30
- CUPRA RAVAL 4 – 24
- CUPRA LEÓN 615 – 8.744
- CUPRA BORN 42 – 704
- CUPRA ATECA 3 – 118
- CUPRA FORMENTOR 909 – 9.714
- CUPRA TERRAMAR 480 – 6.032
- CUPRA TAVASCAN 34 – 1.253
Colombia
- IBIZA 11 – 232
- ARONA 12 – 111
- ATECA 0 – 25
- CUPRA FORMENTOR 221 – 1.108
- CUPRA TERRAMAR 81 – 185
Noruega
- CUPRA BORN 2 – 44
- CUPRA TAVASCAN 185 – 297
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[Fuente: Asociaciones del motor, Ministerios de Industria]
CUPRA ya vende mas unidades que SEAT, y mucho mas caras claro.
Aun asi SEAT se defiende bien con pocos modelos, veteranos y poco actualizados.
Lo de CUPRA es un exito rotundo.