Turquía: Ligera caída en un mercado estable e inmune a la electrificación

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de coches nuevos en Turquía registraron un descenso del 5,81% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 45.564 unidades entregadas a nuevos usuarios.

Por combustibles los vehículos a gasolina se imponen con una cuota del 68,7% y 31.323 unidades vendidas mientras que los diésel son los grandes perdedores con solo 7.620 unidades. También se entregaron 5.374 híbridos, 932 a gas y 315 eléctricos.

Ranking Marcas Abril 2022

  1. Renault 8.304
  2. VW 5.405
  3. Fiat 5.272
  4. Hyundai 4.001
  5. Toyota 3.868
  6. Dacia 2.179
  7. Citroën 2.041
  8. Honda 1.875
  9. Kia 1.823
  10. Skoda 1.635
  11. Mercedes 1.177
  12. BMW 1.094
  13. Nissan 1.060
  14. Audi 1.051
  15. Ford 1.044
  16. Peugeot 759
  17. Opel 592
  18. SEAT 592
  19. Cupra 287
  20. Volvo 260
  21. DS 237
  22. Jeep 203
  23. MG 171
  24. Suzuki 125
  25. Mitsubishi 116
  26. Land Rover 111
  27. SsangYong 58
  28. Subaru 58
  29. MINI 41
  30. DFSK 33
  31. Lexus 24
  32. Maserati 19
  33. Porsche 18
  34. Jaguar 12
  35. Alfa Romeo 8
  36. Mazda 4
  37. Skywell 4
  38. Ferrari 3
  39. Aston Martin 2
  40. Bentley 2
  41. Togg 1

Renault ha logrado imponerse gracias a un Clio que parece enamorar a los usuarios locales, algo lógico al ser considerado un producto nacional (se produce allí). El Mégan Sedán es otro éxito de fabricación local que mes a mes está muy arriba en el ranking.

Top 45 Modelos Abril 2022

  1. Renault Clio 5.467
  2. Fiat Egea 5.013
  3. Toyota Corolla 3.563
  4. Dacia Duster 1.927
  5. Renault Mégane 1.884
  6. VW T-Roc 1.622
  7. Hyundai Tucson 1.369
  8. Hyundai i20 1.129
  9. VW Polo 1.034
  10. Hyundai Bayon 999
  11. Citroën C-Elysée 962
  12. Honda Civic 842
  13. VW Passat 830
  14. Kia Stonic 725
  15. Citroën C3 Aircross 707
  16. Nissan Qashqai 669
  17. VW Golf 669
  18. Renault Taliant 604
  19. Honda City 545
  20. Skoda Superb 523
  21. VW Tiguan 513
  22. Kia Sportage 448
  23. VW Taigo 398
  24. Peugeot 3008 389
  25. Mercedes Clase E 371
  26. Skoda Kamiq 367
  27. Audi Q3 348
  28. Kia Picanto 346
  29. Opel Mokka 329
  30. Ford Kuga 316
  31. Audi A3 298
  32. BMW Serie5 296
  33. Cupra Formentor 287
  34. Renault Captur 267
  35. Skoda Scala 266
  36. Mercedes GLB 260
  37. Hyundai Elantra 253
  38. Honda HR-V 245
  39. SEAT Arona 241
  40. Peugeot 2008 227
  41. Nissan Juke 224
  42. VW T-Cross 223
  43. Opel Corsa 222
  44. Ford EcoSport 204
  45. Audi Q2 197

La gama del Fiat Egea también está cosechando unos resultados comerciales muy buenos tanto en su carrocería sedán como con la Cross. A destacar también el Hyundai Bayon que junto al i20 logra un lugar en el Top10. Los tres modelos mencionados también son de producción turca.

Entre los importados hay que señalar el buen hacer del Volkswagen Passat, la acogida del Cupra Formentor, la estabilización en niveles muy competentes de las ventas del Kia Stonic o lo bien que lo está haciendo el nuevo Honda City.

[Fuente: OSD]

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Un comentario sobre «Turquía: Ligera caída en un mercado estable e inmune a la electrificación»

  1. La Electrificacion fuera de Europa, Norteamerica y algun otro pais productor es poco mas que testimonial.
    De ahi que es normal que en Turquia se vendan muy pocos.

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