Los pick ups y comerciales ligeros son vehículos muy importantes en Australia así que para ver qué cifras mueven hemos decidido incluir un nuevo ranking con sus datos durante los primeros cinco meses del año, con 114.157 unidades entregadas (y una subida del 13,9%).
Ranking Pick Ups 5 Meses 2024
- Ford Ranger 27.242
- Toyota Hilux 22.885
- Isuzu D-Max 12.939
- Mitsubishi L200 Triton 7.566
- Mazda BT-50 5.464
- Toyota Land Cruiser UTE 5.030
- Nissan NP300 Navara 4.512
- VW Amarok 3.914
- Great Wall UTE 3.532
- LDV T60 2.676
- SsangYong Musso 1.516
- RAM 1500 1.369
- Chevrolet Silverado 944
- Ford F150 828
- Chevrolet Silverado HD 575
- RAM 2500 241
- Toyota Tundra 179
- Jeep Gladiator 138
- Foton T5 43
- RAM 3500 27
El Ford Ranger ha tenido una excepcional aceptación en esta última entrega, logrando eclipsar a todo un best-seller como el Toyota Hilux en este país. Sorprende que Peugeot no haya intentado hacerse un hueco con el Landtrek que comercializan en otras regiones, algo extensible a otros fabricantes que tienen pick ups en sus gamas pero no los venden aquí.
Ranking LCV 5 Meses 2024
- Toyota HiAce 5.217
- Mercedes Sprinter 1.563
- LDV Deliver9 1.524
- Hyundai Staria Load 1.508
- LDV G10 1.312
- Ford Transit Custom 1.173
- Renault Master 754
- Iveco Daily 676
- Ford Transit 617
- Renault Trafic 576
- Fiat Ducato 446
- VW T6 427
- VW Crafter 341
- VW Caddy 326
- Peugeot Partner 247
- Mercedes Vito 209
- LDV V80 159
- Peugeot Expert 115
- LDV eDeliver7 68
- Renault Kangoo 37
Entre los comerciales ligeros está claro que el Toyota HiAce no tiene rival en parte por la falta de productos equivalentes a precios ajustados. Muy bien el Mercedes Sprinter que hace lo que puede en este complicado país, y también IVECO con su Daily que supera incluso al Ducato de Fiat, poco demandado en este lugar. Peugeot está intentando hacerse un hueco desde hace poco así que hay que darle algo de tiempo.
[Fuente: Federal Chamber of Automotive Industries]
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