Sin hacer demasiado ruido poco a poco los fabricantes chinos van entrando en el mercado europeo. Lo hacen con productos 100% eléctricos y, en menor medida, también con bloques de combustión aprovechando que las últimas adaptaciones de los motores a la normativa Euro 6 Final.
Sin lugar a dudas Polestar y MG son las firmas más importantes por volumen. Este éxito se logra por la buena imagen que posee Volvo (esto es extensible a Lynk&Co) y por otro lado a los excelentes precios que MG ha puesto a sus modelos junto a una imagen que para muchos no está gastada. Al fin y al cabo que te suene “algo” ya es algo bueno.
RANKING CHINOS 10 2021 MESES
- MG ZS 23.198
- Polestar 02 13.372
- MG HS 12.576
- Lynk&CO O1 4.157
- MG5 4.097
- MG3 1.719
- DR3 1.257
- DR 5.0 1.251
- DR5 1.085
- DR F35 1.060
- Aiways U5 985
- DR4 952
- Haval H2 707
- BYD Tang 463
- DR6 430
- DR EVO3 391
- Xpeng G3 336
- MG Marvel R 319
- Maxus Euniq5 314
- DFSK F5 139
- Borgward BX7 108
- DFSK Seres3 103
- DFSK 580 91
- BAIC X55 90
- JAC EIV7S 68
- Polestar 01 56
- Nio ES8 41
- BAIC X35 26
- XEV EIV7S 24
- FAW T77 21
- SUDA SA01 14
- Borgward BX3 12
- SWM G01 10
- Hongqi e-HS9 4
- Zotye T300 3
- DFSK Seres5 2
- FAW NAT 2
- GreenTour EV4 2
- Zotye T600 2
- JAC eS4 2
- BAIC X40 1
- Xpeng P7 1