Las berlinas medias están en un segmento casi en decadencia en Europa. Salvo el éxito de algunos productos muy específicos, en general las matriculaciones del segmento D centran toda la atención en las carrocerías crossovers y SUV, dejando a las berlinas tradicionales casi abandonadas.
La sorpresa en este 2021 la ha dado el Tesla Model 3 que logra imponerse al BMW Serie 3 que también se puede decir que ha tenido un año excelente. La tercera plaza del Volkswagen Passat es buena pero queda lejos de los otros dos modelos.
RANKING SEG-D 11 MESES 2021
- Tesla Model3 112.687
- BMW Serie3 109.610
- VW Passat 76.630
- Audi A4 49.693
- Mercedes Clase C 47.835
- Skoda Superb 41.127
- Volvo S/V60 40.866
- BMW Serie4 27.326
- Audi A5 23.536
- Peugeot 508 23.300
- VW Arteon 21.206
- Opel/Vauxhall Insignia 18.816
- Hyundai Ioniq5 16.521
- Polestar2 15.888
- Ford Mondeo 11.626
- Toyota Camry 7.590
- Subaru Legacy/Outback 5.709
- Renault Talisman 5.578
- Alfa Romeo Giulia 5.534
- Kia EV6 4.797
- Mazda6 4.555
- Jaguar XE 1.800
- Kia Stinger 1.076
- Lexus IS 565
- BMW i4 366
- Alpina B3 294
- Kia Optima 281
- Genesis G70 90
- Citroën C5 X 60
- Cadillac CT4 29
- Honda Accord 16
- Infiniti Q50 12
El cambio generacional del Mercedes Clase C le ha pasado factura en los resultados, algo extensible al Audi A4 que sin embargo sufre la ausencia de chips para poder agilizar las entregas. Muy bien los Volvo S/V60 que están en una posición muy cómoda.
En este segmento hemos incluido modelos que por su carrocería pueden jugar en varias categorías como son los Kia EV6, Hyundai Ioniq5 y Citroën C5 X. Por tamaño y lo que ofrecen hemos querido meterlos aquí. El Volkswagen ID.4 sin embargo tiene un enfoque más crossover que los mencionados más arriba, y se queda fuera de este análisis.
[Fuente: JATO Dynamics, fabricantes]
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