India: Sorprendente recuperación en un mercado cada vez más importante

Durante el pasado año 2022 las matriculaciones de coches nuevos en la India registraron un incremento del 22,9% en comparación con el ejercicio de 2021 que fue bastante malo hasta alcanzar un volumen total de 3.818.842 unidades entregadas a nuevos usuarios.

Ranking Marcas 2022

  1. Maruti-Suzuki 1.576.025
  2. Hyundai 552.511
  3. TATA 526.821
  4. Mahindra 333.054
  5. Kia 254.556
  6. Toyota 160.375
  7. Honda 95.022
  8. Renault 87.118
  9. Skoda 53.721
  10. MG 48.063
  11. VW 42.452
  12. Nissan 34.565
  13. Mercedes 15.821
  14. Jeep 13.499
  15. BMW 11.267
  16. Citroën 6.066
  17. Audi 4.187
  18. Force 3.598
  19. Volvo 1.902
  20. Land Rover 1.523
  21. Lexus 1.118
  22. Isuzu 789
  23. MINI 771
  24. Porsche 644
  25. BYD 622
  26. Datsun 512
  27. Ford 384
  28. Ashok Leyland 255
  29. Jaguar 240
  30. Lamborghini 71
  31. Fiat 56
  32. Aston Martin 41
  33. Bentley 26
  34. Chevrolet 14
  35. Rolls Royce 12
  36. Lotus 10
  37. Morgan 6
  38. Tesla 6
  39. Holden 5
  40. Otros 6.541

Marut-Suzuki sigue siendo la firma más demandada en este país con una cuota del 41,3% del mercado. Muy bien Skoda y Citroën que han conseguido mejorar notablemente sus cifras, dejando a Renault y Nissan los datos más negativos entre las marcas con mayor volumen

Top 40 Modelos 2022

  1. Maruti-Suzuki WagonR 217.317
  2. Maruti-Suzuki Baleno 185.665
  3. Maruti-Suzuki Swift 176.424
  4. TATA Nexon 168.278
  5. Maruti-Suzuki Alto 162.548
  6. Maruti-Suzuki DZire 159.919
  7. Hyundai Creta 140.895
  8. Maruti-Suzuki Ertiga 133.814
  9. Maruti-Suzuki Vitara Brezza 130.563
  10. TATA Punch 129.895
  11. Hyundai Venue 120.703
  12. Hyundai Grand i10 106.222
  13. Kia Seltos 101.569
  14. Mahindra Bolero 94.150
  15. Kia Sonet 86.251
  16. Hyundai Elite i20 75.572
  17. Maruti-Suzuki Celerio 72.729
  18. TATA Tiago 67.259
  19. Mahindra XUV700 65.371
  20. Maruti-Suzuki S-Presso 65.276
  21. Mahindra Scorpio 64.179
  22. Kia Carens 62.756
  23. Mahindrfa XUV300 60.260
  24. TATA Altroz 58.590
  25. Maruti-Suzuki Ignis 56.986
  26. Toyota Innova Crysta 56.569
  27. TATA Tigor 48.349
  28. Hyundai Aura 47.076
  29. Honda Amaze 46.528
  30. Mahindra Thar 46.297
  31. Maruti-Suzuki XL6 38.368
  32. Honda City 38.335
  33. Renault Triber 33.954
  34. Toyota Glanza 33.185
  35. Nissan Magnite 33.127
  36. TATA Harrier 32.258
  37. Toyota Urban Cruiser 30.214
  38. Renault Kiger 30.037
  39. Hyundai Alcazar 29.267
  40. Skoda Kushaq 26.666

Para poder lograr unas cifras de ventas relativamente buenas se deben cumplir varias premisas en la India: producción local, precios ajustados y mantener la distancia por debajo de los 4,0 metros para que no se incrementen los impuestos (también se limita la cilindra a los 1,5 litros).

La mayoría de vehículos cumplen esto y por eso logran muy buenas cifras en el que parece pronto será el tercer mercado mundial por volumen superando a Japón (si se quitan los comerciales en 2022 no lo consiguieron aunque algunos medios indiquen que sí).

[Fuente: Ministerio de Transportes]

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