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SEAT y Cupra, aquí sus ventas mundiales durante agosto de 2024

En los últimos meses SEAT S.A. ha conseguido aumentar considerablemente sus matriculaciones  globales y la rentabilidad por vehículo vendido, siendo una de las mejores etapas del fabricante español. Tanto SEAT como Cupra están mejorando mucho sus entregas en todo el mundo.

La estrella principal en este 2024 para SEAT es el Ibiza, un polivalente que ha recuperado su sitio tras un par de temporadas complicadas. Muy bien el Ateca que mantiene una elevada demanda incluso siendo el producto más veterano de la oferta. En Cupra brillan los León y Formentor aunque parece que el Born se estabiliza en cifras interesantes.

SEAT

  1. Alemania 10.597 (-26,3%) 7º – 106.500 (+20,9%)6º
  2. España 2.903 (+4,1%) 7º – 44.097 (+2,9%)2º
  3. México 2.547 (nd) – 17.396 (nd)
  4. UK 2.255 (+37,2%) – 26.797 (+32,2%)
  5. Francia 1.633 (+116,9%) 14º – 15.797 (+34,0%) 19º
  6. Israel 850 (nd) – 6.986 (+47,9%) 9º
  7. Austria 789 (nd) – 9.305 (nd)
  8. Turquía 717 (nd) – 7.491 (nd)
  9. Suiza 695 (-22,3%) – 6.244 (-21,4%)
  10. Países Bajos 552 (+37,3%) – 3.594 (-16,6%)
  11. Portugal 438 (+26,2%) 10º – 5.482 (-11,2%)10º
  12. Italia 401 (-29,1%) 28º- 8.852 (+4,1%)22º
  13. Marruecos 305 (+41,2%) 12º – 2.280 (+31,5%) 14º
  14. Bélgica 222 (-55,6%) 26º – 4.213 (-13,6%) 20º
  15. Suecia 209 (-40,5%) – 1.973 (+13,1%)
  16. Dinamarca 170 (+63,4%) 20º – 1.026 (-27,0%)
  17. Irlanda 142 (-10,7%) – 2.749 (-6,5%)
  18. Grecia 71 (-18,4%) – 1.183 (-18,4%)
  19. Rep. Checa 63 (-73,1%) 28º – 1.321 (-36,4%) 22º
  20. Luxemburgo 42 (-26,3%) 21º – 589 (+11,3%) 18º
  21. Rumania 42 (-42,5%) 25º – 559 (+27,3%) 23º
  22. Colombia 37 (+19,4%) – 353 (-3,8%)
  23. Ucrania 29 (nd) – 262 (nd)
  24. Croacia 27 (-72,2%) 22º – 965 (-10,0%) 16º
  25. Chile 22 (nd) – 189 (nd)
  26. Finlandia 9 (nd) – 192 (-23,2%) 27º
  27. Chipre 2 – 46
  28. Uruguay 2 (nd) – 32 (nd)

Cupra

  1. UK 1.460 (+13,7%) – 18.175 (+24,4%)
  2. España 846 (-2,4%) – 15.133 (+6,3%)
  3. Francia 765 (+3,6%) 22º – 10.755 (+24,6%) 24º
  4. Turquía 733 (nd) – 5.714 (nd)
  5. Italia 674 (-36,7%) 24º- 11.293 (+5,45%)19º
  6. Suecia 502 (+24,0%) – 3.103 (+60,0%)
  7. Austria 395 (nd) – 4.238 (nd)
  8. Dinamarca 198 (-51,3%) 19º  – 2.279 (-32,8%)
  9. Rep. Checa 192 (+39,1%) 18º – 1.510 (+18,2%) 21º
  10. Países Bajos 148 (+54,1%) – 1.075 (+50,9%)
  11. Bélgica 138 (-57,9%)29º – 2.337 (-19,8%) 26º
  12. Australia 132 (-56,3%) – 1.405 (-33,4%)
  13. Israel 90 (nd) – 1.278 (-19,3%)
  14. Marruecos 88 (+109,5%)17º – 817 (+107,5%) 16º
  15. Portugal 87 (-37,4%) 25º – 1.454 (-12,0%)23º
  16. Colombia 84 (+189,7%) – 218 (+8,5%)
  17. Chile 66 (nd) – 485 (nd)
  18. Rumania 62 (-4,6%) 22º – 579 (+31,3%) 23º
  19. Luxemburgo 56 (-26,3%) 17º – 507 (-20,4%) 21º
  20. Irlanda 51 (-50,0%) – 1.233 (-16,3%)
  21. Croacia 38 (-47,2%) 20º – 408 (-31,1%) 23º
  22. Finlandia 36 (nd) – 245 (-29,0%) 25º
  23. Nueva Zelanda 27 (nd) – 204 (nd)
  24. Ucrania 26 (nd) – 176 (nd)
  25. Grecia 18 (-43,8%) – 660 (+54,9%)
  26. Chipre 9 – 71
  27. Noruega 8 – 156

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Suecia

Suiza

Uruguay

[Fuente: Ministerio de Transportes, Asociaciones del Automóvil]

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